Использование всех металлических шестерен с отличным качеством изготовления, которые износостойки, бесшумны и имеют долгий срок службы
Мотор имеет небольшой размер и большой крутящий момент, что обеспечивает стабильную работу во время
Принимайте чистую медную катушку, сопротивление замедлению и проводимость усиливаются, так что кручение двигателя увеличивается
Тип объекта: Бесщеточный двигатель
модель: XD-37ГБ3650
Материал: медь
Размер выходного вала: приблизительно. 12 x 6 мм Цельсия 0,5 x 0,2 дюйма
Сопротивление изоляции: После номинальной двигателя при нормальной температуре и влажности, при измерении сопротивления изоляции между обмоткой и двигателя с помощью омметра на 500 В, оно не превышает 20 МОм.
Изоляция Выдерживаемое напряжение: После номинального двигателя при нормальной температуре и влажности, между обмотками подается 50 Гц или 60 Гц в течение одной минуты, а аномалия составляет 1500 В.
Повышение температуры: Нормально установить или эквивалентный радиатор и проводить номинальный при нормальной температуре и влажности, используя сопротивление для измерения повышения температуры обмотки ниже 70 градусов Цельсия .
Класс изоляции: Класс Б(130 по Цельсию )
Температура рабочей среды: двигатель: -10.+40 градусов Цельсия (без обледенения)
Использование влажности окружающей среды: 85% или менее (без конденсата)
CWCelsiusCCW: да
Регулировка скорости: да
Губернатор: 6-30V
Заметки:
1 Перегрузка и запертый ротор:
Когда двигатель работает, он выделяет тепло из-за преобразования энергии, происходящего внутри катушки и железа, и температура постепенно повышается.. Нагрузка находится в пределах номинального диапазона, а тепловыделение и рассеивание тепла сбалансированы, а катушка двигателя не сгорит.. Тем не менее, это вызовет тепло при перегрузке и условиях заблокированного ротора.. Когда время работы слишком велико, изолирующая пленка на эмалированном проводе катушки растворяется, вызывая короткое замыкание между эмалированными проводами и сжигая двигатель.
2 При беге на низкой скорости:
Для двигателей обычно используются угольные щетки. Вращающийся коллектор трется об угольные щетки, создавая искры на выемках коммутатора.. Когда двигатель работает на низкой скорости, порошок угольной щетки, который легко генерируется трением между коммутатором и угольной щеткой, будет накапливаться в слоте коллектора, вызывая короткое замыкание и сжигая двигатель и драйвер.. Пожалуйста, будьте очень осторожны.
3 Меры предосторожности на контроллере ШИМ:
При использовании ШИМ-контроллера угольные щетки имеют более короткий срок службы, чем в номинальном напряжении (или фиксированное напряжение) государство. Кроме того, в зависимости от частоты использования, угольные щетки могут быстро изнашиваться.. Частота ШИМ-управления двигателями обычно составляет 10-20 кГц, и повторяющееся включение-выключение во время ШИМ-управления может сэкономить энергию.. Однако детали, используемые в двигателе, аналогичны частоте использования, что вызовет резонанс и тепло.. Пожалуйста, обратите полное внимание на использование.
В управляющем состоянии ШИМ при использовании встроенного двигателя электролитического конденсатора двигатель может не вращаться на определенной фиксированной частоте. Пожалуйста, попробуйте использовать варистор, чтобы скрыть двигатель. (Необходимо сделать связанные тесты)
4 Относительно инерции и торможения:
После отключения питания двигателя ротор будет продолжать вращаться по инерции, это и есть инерция двигателя.. Если вы хотите немедленно остановить вращение, вы можете замкнуть накоротко положительную (+) и отрицательную (-) клеммы после отключения питания.. Использование этого вида тормоза заключается в использовании двигателя для выработки электроэнергии (обратный ток). Ток может временно увеличиваться и сокращать срок службы.
5 Обработка напольного двигателя:
Поскольку магнитная плитка является хрупким материалом, при падении двигатель может сломать магнитную плитку, что приведет к блокировке двигателя и возникновению ожогов.. Пожалуйста, не используйте двигатель после того, как он приземлился на большой высоте.
Проводка :
Красный провод: подключите к полю источника питания
Черный провод: подключение к отрицательному полюсу блока питания
Белая проволока: пустой (поворот КНО)
Красный провод: подключиться к пози
Возврат по недоставке
