Характерная черта:
1. Примите высококачественные металлические шестерни, износостойкие, тихие и длительный срок службы
2. Двигатель имеет небольшие размеры и большое кручение, что может обеспечить стабильную работу во время работы
3. Статор и ротор чистой медной катушки принимают чистую медную катушку, сопротивление замедлению и проводимость усиливаются, так что кручение двигателя увеличивается
4. Бесщеточный двигатель имеет защиту от тока перегрузки, которая может защитить его, чтобы избежать выгорания во время использования двигателя и увеличить срок службы двигателя
5. Подходит для различных отраслей промышленности, таких как микромашиностроение, различные станки с ЧПУ, высокоточные измерительные приборы, электронное производственное оборудование и финансовое оборудование
6. Доступен в 5 стилях скорости холостого хода для выбора, отличное качество изготовления может обеспечить стабильную производительность
Технические характеристики:
Тип объекта: Бесщеточный двигатель
модель: XD 37GB3650
Материал: медь
Размер выходного вала: приблизительно. 12 x 6 мм 0,5 x 0,2 дюйма
Сопротивление изоляции: После номинальной работы двигателя при нормальной температуре и влажности, при измерении сопротивления изоляции между катушкой и корпусом двигателя измерителем сопротивления DC500V, оно не превышает 20 МОм.
Изоляция Выдерживаемое напряжение: После номинальной работы двигателя при нормальной температуре и влажности между оболочками катушки в течение одной минуты применяется 50 Гц или 60 Гц, а отклонение составляет 1500 В.
Повышение температуры: Нормальной считается установка редуктора или эквивалентного радиатора и проведение номинальной эксплуатации при нормальной температуре и влажности, используя метод сопротивления для измерения повышения температуры катушки ниже 70 градусов по Цельсию. .
Класс изоляции: Класс Б(130 по Цельсию )
Температура рабочей среды: двигатель: 10 +40 градусов Цельсия (без обледенения)
Использование влажности окружающей среды: 85 процентов или меньше (без конденсата)
CW против часовой стрелки: да
Регулировка скорости: да
Заметки:
1 Перегрузка и запертый ротор:
Когда двигатель работает, он генерирует тепло из-за преобразования энергии, которое происходит внутри катушки и железного сердечника, и температура постепенно повышается.. Нагрузка находится в пределах номинального диапазона, а тепловыделение и рассеивание тепла сбалансированы, а катушка двигателя не сгорит.. Однако, это вызовет нагрев при перегрузке и условиях заклинившего ротора.. Когда время работы слишком велико, изоляционная пленка на эмалированном проводе катушки растворяется, вызывая короткое замыкание между эмалированными проводами и сжигание двигателя.
2 При беге на низкой скорости:
Для двигателей постоянного тока обычно используются угольные щетки.. Вращающийся коллектор трется об угольные щетки, создавая искры на выемках коммутатора.. Когда двигатель работает на низкой скорости, порошок угольной щетки, который легко генерируется трением между коммутатором и угольной щеткой, будет накапливаться в слоте коллектора, вызывая короткое замыкание и сжигая двигатель и драйвер.. Пожалуйста, будьте очень осторожны.
3 Меры предосторожности на контроллере ШИМ:
При использовании ШИМ-контроллера угольные щетки имеют более короткий срок службы, чем в номинальном напряжении (или фиксированное напряжение) государство. Кроме того, в зависимости от частоты использования, угольные щетки могут быстро изнашиваться.. Частота ШИМ-управления двигателями постоянного тока обычно составляет 10 20 кГц, и повторное включение-выключение во время ШИМ-управления может экономить энергию. Однако детали, используемые в двигателе, аналогичны частоте использования, что вызовет резонанс и тепло.. Пожалуйста, обратите полное внимание на использование.
В режиме ШИМ-управления, при использовании встроенного двигателя электролитического конденсатора, двигатель может не вращаться с определенной фиксированной частотой.. Пожалуйста, попробуйте использовать варистор, чтобы скрыть двигатель. (Необходимо сделать связанные тесты)
4 Относительно инерции и торможения:
После выключения двигателя ротор все равно будет вращаться из-за инерции, которая является инерцией двигателя постоянного тока.. Если вы хотите остановить вращение немедленно, вы можете закоротить положительную и отрицательную клеммы после выключения питания.. Использование этого вида тормоза заключается в использовании двигателя для выработки электроэнергии (обратный ток). Ток может временно увеличиваться и сокращать срок службы.
5 Обработка напольного двигателя:
Поскольку магнитная плитка является хрупким материалом, двигатель постоянного тока может сломать магнитную плитку, как только она упадет, в результате чего двигатель заблокируется и вызовет ожоги.. Пожалуйста, не используйте двигатель после того, как он приземлился на большой высоте.
Метод подключения:
Красный провод: подключение к положительному полюсу блока питания
Черный провод: подключение к отрицательному полюсу блока питания
Белая проволока: пустой (поворот КНО)
Красный провод: подключение к положительному полюсу блока питания
Белая проволока и черная проволока: соединить отрицательный полюс параллельно (CW)
Синяя проволока: Линия управления скоростью ШИМ, подключенная к контроллеру скорости с широтно-импульсной модуляцией 0-5В
Желтая проволока: Сигнальная линия FG выдает сигнал Холла, базовый импульс составляет один сигнал шесть оборотов МодельНапряжение(Постоянный ток V)Нет скорости загрузки(об/мин мин)Ток без нагрузки(К)Скорость загрузки(об/мин мин)Кружение нагрузки(кгс см)Мощность(W)XD 37GB36502450.35415030100.3289027200.28158026300.26245024500.28402620.
Список пакетов:
1 х Мотор
Возврат по недоставке
