Подходит для шаговых двигателей, серводвигателей.
Интегрирован с ускорением S-типа с функцией немедленной остановки.
Обратное подключение , перенапряжение , перегрузка по току .
Тип объекта:Регулятор скорости шагового двигателя
Входное напряжение: 5.32В
настройка режима: ( : 1 вкл,0 снизу)
Автоматический режим туда и обратно Режим одного срабатывания Режим одного кругового движения Электрический режим
S1 0 0 1 1
0 1 0 1 1. Управляющий сигнал 0-24 В, сигнал действителен при спадающем , и управляющий сигнал должен поддерживаться в течение 2,5 мкс.
2. Бортовой потенциометр и внешний потенциометр автоматически ed. Внешний интерфейс потенциометра подвешен, что является мошенничеством контроля скорости бортового потенциометра. Если подключен внешний потенциометр (меньше или равно 10K), плата управления автоматически к внешнему потенциометру.
3. Запустите настройку, бортовой потенциометр скорости, внутри контроллера, откройте корпус для настройки.
Описание функции:
1. Автоматический режим туда и обратно: После запуска контроллера режима запускается (Общий конец и включение сенсорного ввода), Двигатель будет автоматически перемещаться вперед и назад между передним пределом и обратным пределом. До тех пор, пока триггер не прекратит ввод.
2. Режим касания одним выстрелом: После срабатывания режима двигатель будет вращаться. Когда двигатель достигнет переднего предела, двигатель остановится. Если двигатель срабатывает снова, он будет обратным. При достижении обратного предела двигатель останавливается. Снова запустите пусковой двигатель и повторите прямое вращение для этого цикла.
3. Режим одиночного кругового пути: После срабатывания режима двигатель поворачивается вперед. Когда он достигает прямого предела, он останавливается, а затем начинает разворачиваться.. При достижении обратного предела двигатель останавливается.
4. Режим пробежки: Начало, конец и общий конец подключены к вращению вперед, а отпускание остановлено; Соединение между стопором и общим выводом перепутано, и стопор освобожден.
Проводка и другие инструкции:
1. Контроллер представляет собой шаговый двигатель общего назначения и контроллер серводвигателя. Общие приводы шаговых двигателей, приводы серводвигателей могут быть подобраны и использованы независимо от размера двигателя.
Разные порты привода двигателя различаются, но функции интерфейса одинаковы.
Включить EM=ENA=PREE
PUL=PULS=CLK импульс
Направление DIR=CW=CCW
Этот контроллер использует общее анодное подключение :
Выводы PUL+ и DIR+ драйвера подключены к выводу источника питания +24В
Контроллер PUL-подключенный драйвер импульсный вход (ПУЛ-, ПУЛЬС-, ЦЛК-)
Направление вращения привода, подключенного к DIR (DIR-, CW-, CWW-)
EN+, EN- Это обычно пусто.
2, предел, кнопка
Механические ы, кнопочные ы, концевые ы, педальные ы и т. д.. используются в двухпроводных нормально открытом типе. Одна нога соединена с общим концом, а другая нога подключена к соответствующему входному концу, такому как старт, стоп, а также прямой и обратный предел.
Электронные ные, такие как фотоэлектрические ные, индуктивные ные и датчики Холла, требуют 24-вольтового трехпроводного нормально открытого типа NPN. Две линии — это силовые линии, и они напрямую подключены к источнику питания контроллера.; другой является сигнальной линией, которая напрямую подключена к соответствующим входным клеммам стоп, вперед и назад.
3, внешний потенциометр
Внешний потенциометр скорости требует значение сопротивления менее 10 кОм, мощность не требуется. Подключение внешнего потенциометра должно быть подключено только к внешней входной клемме регулирования скорости общего терминала соответственно.
Возврат по недоставке
