----------------------------------------------------------------------
【Совместимость напряжения】
При использовании электроприборов следует учитывать, что они рассчитаны на японские спецификации напряжения. (90-110В), поэтому если вы используете их с другим напряжением, это может привести к неисправности.
【Тип штекера】
В наших продуктах используются японские типы вилок. (Тип А или В).
При необходимости используйте переходной адаптер.
【Важное примечание о трансформаторах и адаптерах】
Трансформатор регулирует напряжение в соответствии с требованиями вашего устройства.
Адаптер-переходник изменяет только форму вилки и не регулирует напряжение.
Использование только адаптера-переходника без трансформатора может привести к повреждению изделия.
【Обязанность】
Мы не несем ответственности за неисправности или повреждения, вызванные неправильным использованием, например, эксплуатацией изделия без трансформатора.
----------------------------------------------------------------------
SR Tri Men Mid — это велосипедное седло для триатлона, разработанное для улучшения результатов.. Специально разработанный для мужчин, сидящих по центру, научно-исследовательский отдел Ergon разработал инновационную концепцию «Power Position» после тщательных исследований.. Эта концепция делит всех спортсменов на два типа мест: """передний тип""" и """средний тип""". Улучшение заметно сразу: снижается мышечная усталость и повышается производительность как в велоспорте, так и в беге.
Скорость в деталях. От начала до конца исследований и разработок «эргономика» всегда была в центре внимания усилий Ergon.. Используя совместные исследования со многими триатлонистами, мы разрабатываем седла со специальными конструкциями.. Учет специфических для пола форм седла также играет важную роль в дизайне седла. После нескольких лет интенсивной разработки с участием ведущих спортсменов команда разработчиков Ergon классифицировала серию SR Tri на два типа посадочных положений.: «передний тип» и «средний тип». Это связано с тем, что в ситуациях с сильным наклоном вперед положение сиденья имеет решающее значение, и ширина поверхности седла перестает быть проблемой.. С этой инновационной концепцией Ergon разработал седла идеальной формы для достижения еще более высокой производительности.. SR Tri Mid. Разработан для велосипедистов, которые не наклоняют таз вперед так сильно и больше переносят вес на центр седла. Поэтому у него узкая ширина и характерная Y-образная форма седла, которая немного длиннее в передне-заднем направлении.
• Оптимальное положение для оптимальной производительности. Компактная форма седла, специально разработанная для триатлона, увеличивает диапазон движений ног, повышая комфорт и эффективность.. Это также снижает общую усталость от езды, особенно эффективно на длинных дистанциях.. • Динамическое сиденье для еще большего снятия давления. Плоская передняя часть и эргономичный дизайн уменьшают трение и позволяют совершать более точные движения. Это снимает стресс и напряжение со спины и бедер. • Ноль боли, максимальная эффективность для самой комфортной поездки на длинные дистанции. Серия Ergon SR Tri позволяет сидеть в течение длительного времени со сниженным напряжением, обеспечивая оптимальную поддержку и снятие давления для дальних поездок.. Езда без боли означает лучшую производительность.
• Снятие давления с учетом пола. Анатомия не лжет. Поскольку физические характеристики женщин и мужчин различаются, особенно в области сиденья, серия SR Tri следует принципам снижения давления, уже доказавшим свою эффективность в седлах Ergon.. Из-за различий в форме таза, для женщин и мужчин требуются индивидуально разработанные конструкции и решения для снятия давления, отвечающие их конкретным потребностям.. • "SR Tri Men Mid" для мужчин. Модель "Mid" предназначена для райдеров, которые меньше наклоняются вперед и переносят вес на центр седла.. Он имеет Y-образную переднюю луку, которая уже в горизонтальном направлении и немного длиннее спереди, с плоской верхней поверхностью. Эргономичный дизайн снижает трение, обеспечивая более расслабленное вращение педалей и уменьшая нагрузку на спину и поясницу.
Комфортная пена из микрофибры, композитная оболочка из нейлона, полые титановые сплавы рельсов диаметром 7 мм, ширина носика седла: 48мм, вес: 205г, размер: Д232×Ш130мм