Мы предлагаем только 100% оригинальную продукцию через сервис агента по закупкам, базирующийся в Японии.. Если продукт будет признан контрафактным, мы обещаем возврат в размере 500%.
[Введение в бренд]
Tamiya — известный производитель игрушек и моделей в Японии, предлагающий широкий ассортимент радиоуправляемых автомобилей и сборных моделей.. Он известен своим превосходным качеством и точным дизайном, пользуясь мировым признанием.
[Описание продукта]
Электрический радиоуправляемый автомобиль Tamiya серии №707 1/10, шасси XV-02 PRO, обладает исключительными ходовыми качествами благодаря своей системе полного привода с карданной передачей.. Он разработан как для езды по дороге, так и по ровной грунтовой местности, обеспечивая превосходные характеристики управляемости благодаря высокопроизводительным герметичным дифференциалам с шестернями, установленным спереди и сзади.. Конструкция оптимизирует распределение веса и оснащена независимой подвеской для стабильного и маневренного вождения.
[Состав/Материал]
Этот продукт изготовлен из пластика и отличается высокой прочностью.
[Размер/Характеристики]
Характеристики
Стоимость
Длина шасси
368мм
Ширина шасси
180мм
Колесная база
257мм
[Инструкции]
Недостаточно информации
[Меры предосторожности]
Всегда соблюдайте меры предосторожности перед использованием радиоуправляемой машины. При работе с регулируемыми компонентами требуется осторожность.. После использования хранить в сухом месте.
{'isProductSummaryAvailable': false, 'устройство': 'рабочий стол'}Двигатель расположен вертикально в передней средней части, а мощность передается от прямозубчатого колеса в центре кузова автомобиля через передний и задний карданные валы одинаковой длины. Это полноприводное шасси с карданным приводом и расширенной зоной проходимости, которое позволяет наслаждаться не только ездой по дороге, но и захватывающими раллийными заездами по ровной грунтовой поверхности..
Передняя и задняя части оснащены шестеренчатыми дифференциалами на 39T, и одна шестерня на 40T установлена для настройки.. Также возможно изменить распределение переднего и заднего привода, изменив комбинацию. Кроме того, тяжелые объекты доставляются в центр и монтируются, а ширина шасси также была уменьшена.. К независимой подвеске на двойных поперечных рычагах всех четырех колес был прикреплен длинный масляный амортизатор из алюминиевых цилиндров..
[Основные части оборудования] Система привода: полные спецификации подшипников, передние и задние алюминиевые карданные валы, передние и задние масляные редукторы (набор из 2 39T и 1 40T), передние и задние карданные валы
Окружность стопы: Передние и задние алюминиевые длинные амортизаторы (спецификация синего колпачка), поворотный кронштейн с углом наклона 6 градусов, верхний рычаг с натяжным винтом
Вокруг шасси: передний полиуретановый бампер с углами защиты, поликарбонатные крышки шасси, алюминиевые крепления сервопривода, сервосейверы с высоким крутящим моментом
Материальная композиция: пластик
Для оформления возврата или обмена обратите внимание, что обязательно предоставление видео распаковки посылки.