премьера продукта
[Идеальный настроенный двигатель для внедорожных автомобилей]
Этот высокомоментный, высокопроизводительный двигатель идеально подходит для электрических радиоуправляемых внедорожников.
Оснащенный щеточным демпфером для повышенного прилегания к коллектору, он также имеет терминальный радиатор и чип-конденсаторы.
Он также поставляется с губчатым чехлом для предотвращения попадания гальки и другого мусора, что повышает надежность при езде по бездорожью.
Мотор цвета оружейного металла имеет прорези по бокам и спереди для отличного отвода тепла.
Торцевой раструб имеет синее анодированное покрытие.
Его можно разобрать и обслуживать, и он использует стандартные щетки.
[Основные характеристики]
Соответствующее напряжение: 7.2 В, об/мин без нагрузки: 26 500 об/мин (7,2 В). Крутящий момент при максимальной эффективности: 49 мН·м (7,2 В) на 23 оборотах.
[Совместимые автомобили и запчасти]
Можно использовать на всех внедорожниках и на дорогах общего пользования.
*Этот продукт не включает топливо, батарейки, зарядное устройство, краску, клеи, масло, смазку или инструменты.
Предупреждение о безопасности
Не используйте изделие в целях, отличных от его предполагаемого назначения.
[Это идеально настроенный мотор для внедорожников] Этот высокомоментный, высокопроизводительный мотор идеально подходит для электрических радиоуправляемых внедорожников.
Оснащен щеточным демпфером для улучшения адгезии с коллектором, терминальным радиатором и чип-конденсаторами. Кроме того, губчатый чехол предотвращает попадание гальки и другого мусора, повышая надежность при езде по бездорожью.. Возможна разборка и техническое обслуживание, используются щетки стандартного типа.
[Основные характеристики] Оптимальное напряжение: 7.2 В, скорость вращения без нагрузки: 26 500 об/мин (7,2 В). При максимальной эффективности крутящий момент составляет 49 мН·м (7,2 В), 23 поворота. [Совместимые транспортные средства и детали] Может использоваться на всех внедорожниках, включая использование на дорогах общего пользования.
