Характерная черта:
1. Номер OE: Номер детали контроллера двигателя гольф-кара для замены — 1204 5305, P1204M 5305. Пожалуйста, проверьте номера деталей, подходит ли он вашему автомобилю перед покупкой.
2. Оборудование автомобиля: Контроллер для гольф-каров является заменой для Curtis, также применяется для вилочных погрузчиков, транспортных средств и т. д., при использовании других транспортных средств необходимо запрограммировать самостоятельно.
3. Основная функция: Контроллер двигателя разработан для обеспечения плавной, тихой, экономичной регулировки скорости и крутящего момента двигателя.. Гибкие в конфигурации, также предлагают возможности диагностики и тестирования.
4. Стабильная работа: Схемы тепловой защиты и компенсации обеспечивают ограничение постоянного тока во всем рабочем диапазоне и во время снижения мощности при пониженной и повышенной температуре.
5. Простота в эксплуатации: Простая установка и подключение достигаются за счет использования вставных разъемов для сигналов управления и плакированных шин из цельной меди для силовых соединений.
Технические характеристики:
Тип объекта: Контроллер двигателя гольф-кара
Материал: алюминий
оЕ: 1204 5305, П1204М 5305, 1204М 410
Рабочее напряжение: 3648В
ток: 325А
Тип дроссельной заслонки: 553
заявка: Замена для Curtis, для вилочных погрузчиков, транспортных средств и т.д..
(Если используются другие транспортные средства, их необходимо программировать самостоятельно.)
Подробная информация:
Номинальное напряжение батареи (вольт): 3648В
Номинальный ток за 2 минуты (Усилители): 325 ампер
Пиковый ток 5 секунд (Усилители): 358 ампер
Номинальный ток за 1 час (Усилители): 140 А
Штепсельный тормоз (Автобус A2): да
Рабочая частота ШИМ: 15,6 кГц
Электрическая изоляция от радиатора (минимум): 500 В переменного тока
Входной ток KSI (без включенного контактора): 70 мА без программатора, 130 мА с программатором
Логический входной ток: <2 мА
Выходной ток светодиода состояния (максимум): < 2 мА
Для этих контроллеров доступно десять типов дроссельной заслонки:
Тип 0: 2-проводной потенциометр, 05 кОм
Тип 1: 2-проводной потенциометр, 5 кОм 0
Тип 2: Однополярный вход 05 В
Тип 3: 2-проводной потенциометр, 4,6 кОм 0
Тип 4: 2-проводной потенциометр, 5,5 кОм 0
Тип 5: Двухпроводной потенциометр, 1 кОм 0
Тип 6: Вход ITS
Тип 7: Односторонние входы 6.310.6 В
Тип 8: Односторонний вход 612 В
Тип 9: Односторонний 3-выводной потенциометр, 05 кОм
Диапазон рабочих температур окружающей среды: от 40 градусов C до 50 градусов C
Диапазон температур окружающей среды при хранении: от 40 градусов C до 85 градусов C
Описание:
Контроллер является идеальным решением для различных применений электромобилей, включая промышленные грузовики, транспортные средства для перевозки персонала, транспортные средства для обработки материалов, гольф-кары и многое другое.
Терминал J5 на новом контроллере не активирован по умолчанию. Подключение контроллера такое же, как и у старого контроллера, без клеммы J5..
Список пакетов:
1 x
Контроллер
уведомление:
1. 1204 5305, P1204M 5305 может заменить 1204 410, 1204 412
2. 1204M 5305 - это обновленная версия контроллера 1204M 5301, предлагающая новую функцию "Выход реверса для управления катушкой главного контактора" через 6,35 мм вставной разъем J5.3.. Пожалуйста, дважды проверьте номер детали вашего товара, соответствующая информация приведена только для справки. Номер OE: Номер детали контроллера двигателя гольф-кара для замены — 1204 5305, P1204M 5305. Пожалуйста, проверьте номера деталей, подходит ли он вашему автомобилю перед покупкой.
Оборудование автомобиля: Контроллер для гольф-каров является заменой для Curtis, также применяется для вилочных погрузчиков, транспортных средств и т. д., при использовании других транспортных средств необходимо запрограммировать самостоятельно.
Основная функция: Контроллер двигателя разработан для обеспечения плавной, тихой, экономичной регулировки скорости и крутящего момента двигателя.. Гибкие в конфигурации, также предлагают возможности диагностики и тестирования.
Стабильная работа: Схемы тепловой защиты и компенсации обеспечивают ограничение постоянного тока во всем рабочем диапазоне и во время снижения мощности при пониженной и повышенной температуре.
Простота в эксплуатации: Простая установка и подключение достигаются за счет использования вставных разъемов для сигналов управления и плакированных шин из цельной меди для силовых соединений.
