Автомобильный стробоскоп для определения изменения угла опережения зажигания из-за неисправностей системы зажигания или для установки угла опережения зажигания при замене компонента автомобиля.
Рабочее напряжение 12,0 В, быстро обнаруживается, прост в эксплуатации, эргономичный дизайн и может удерживаться в одной руке.
Корпус изготовлен из высококачественного АБС-пластика, а ручка имеет противоскользящее покрытие и удобна для захвата, обеспечивая высокую электрическую производительность и приятный опыт использования.
Этот автомобильный индикатор угла опережения зажигания можно использовать для обнаружения изменений времени из-за неисправных систем зажигания или для сброса синхронизации при замене компонента автомобиля. Он может быстро определять момент зажигания на маховике или шкиве двигателя, автомобиль';управление подавлением детонации, и управление углом опережения зажигания. Рабочее напряжение 12,0 В, быстрое обнаружение, простота , и для двухтактных и четырехтактных бензиновых автомобилей.
Характеристики:
Автомобильный стробоскоп для определения изменения угла опережения зажигания из-за неисправностей системы зажигания или для установки угла опережения зажигания при замене компонента автомобиля.
Рабочее напряжение 12,0 В, быстро обнаруживается, прост в эксплуатации, эргономичный дизайн и может удерживаться в одной руке.
Корпус изготовлен из высококачественного АБС-пластика, а рукоятка имеет противоскользящую поверхность и удобна для захвата, обеспечивая высокую электрическую производительность и приятный опыт использования.
Высокояркостные светодиоды, с высокой яркостью и широким углом освещения, позволяют также четко наблюдать отметки времени в дневное время.
Красные и черные резиновые ручки для и отрицательных силовых зажимов, сильное усилие сжатия, надежный захват, красные для силовых зажимов, черные для отрицательных силовых зажимов.
Одноцилиндровый высоковольтный проводной зажим с быстрым введением, раздвижной тип зажима для легкого подключения, и более, приподнятый для увеличения трения, стрелки на индукционном зажиме, указывающие в направлении свечи зажигания для правильного использования.
Кабель-удлинитель длиной 1,36 м облегчает использование, имеет отдельные разъемы для проводов и отрицательные зажимы питания, которые можно отсоединить, чтобы расширить диапазон движений.
Изолированная резина, провода покрыты изолирующей резиной для предотвращения случайных утечекэлектрических ударов.
Этот продукт может быстро определять угол опережения зажигания на маховиках или шкивах двигателя, в системах управления подавлением детонации автомобиля и в системах управления углом опережения зажигания по вакууму.
Широкое применение, оно для двухтактных и четырехтактных бензиновых двигателей автомобилей.
Важность индикатора угла опережения зажигания двигателя:
При нормальном износе двигателя в течение периода; Регулярно заменялись ремни и шкивы ГРМ; Перепады давления в цилиндрах и другие условия требуют повторной регулировки угла опережения зажигания. Момент зажигания напрямую влияет на нормальную двигателя и может s к незапуску двигателя в серьезных ситуациях.. Если зажигание включить слишком рано, двигатель не запустится. Если зажигание включить слишком поздно, двигатель износится.
Характеристики:
имя: Световой индикатор зажигания
Материал: ABS
Входное напряжение: 12,0 В
Длина кабеля: 1.36м
Длина зажима напряжения: 77 мм Цельсия 3,03 дюйма
Длина индукционного зажима: 100мм Цельсия 3,94 дюйма
Диапазоны зажима: 0-25мм Цельсия 0-0,98 дюйма
Размеры индукции: 10 * 10 мм Цельсия 0,39 * 0,39 дюйма
Размер элемента: 185 * 130 * 40 мм Цельсия 7,28 * 5,12 * 1,57 дюйма
Размер посылки: 205 * 295 * 70 мм Цельсия 8,07 * 11,61 * 2,76 дюйма
Вес упаковки: 440г Цельсия 0.97 фунта
Товарная накладная:
1 * Индикатор синхронизации зажигания
1 * руководство
Возврат по недоставке
