【Совместимость напряжения】
При использовании электроприборов следует учитывать, что они рассчитаны на японские спецификации напряжения. (90-110В), поэтому если вы используете их с другим напряжением, это может привести к неисправности.
【Тип штекера】
В наших продуктах используются японские типы вилок. (Тип А или В).
При необходимости используйте переходной адаптер.
【Важное примечание о трансформаторах и адаптерах】
Трансформатор регулирует напряжение в соответствии с требованиями вашего устройства.
Адаптер-переходник изменяет только форму вилки и не регулирует напряжение.
Использование только адаптера-переходника без трансформатора может привести к повреждению изделия.
【Обязанность】
Мы не несем ответственности за неисправности или повреждения, вызванные неправильным использованием, например, эксплуатацией изделия без трансформатора.
[Первая в мире шпуля из чистого титана: [Шокирующее событие] KASTKING представляет первую в мире шпулю из чистого титана. Достигнув чрезвычайно малого веса всего 6,8 г, он может похвастаться примерно в 2,5 раза большей прочностью и в 3,5 раза большей твердостью по сравнению с алюминиевым сплавом.. Благодаря вращательным характеристикам, минимизирующим инерцию практически до нуля, она может работать с широким диапазоном весов: от легких приманок весом 1,8 г до 30 г.. От деликатной ловли на приманку до мощного вываживания, эта одинарная катушка обеспечивает ощущение заброса совершенно иного уровня.
[Магниевый сплав x TiCon Углерод: [Сочетание жесткости и легкости] Эта катушка сочетает в себе раму из магниевого сплава «Digi-Cut» авиационного класса с запатентованной карбоновой боковой крышкой «TiCon». При достижении чрезвычайно малого веса около 145 г, он на 30% легче алюминия и имеет на 55% более высокую жесткость рамы по сравнению с обычным карбоном.. Даже при высокой нагрузке он тщательно устраняет деформацию корпуса и без потерь передает крутящий момент на шестерни.
[Тормоз Halo Vortex - Дальние забросы] Оснащен инновационной магнитной тормозной системой "Halo Vortex". Двенадцать магнитов NS автоматически регулируют тормозное усилие в зависимости от скорости вращения катушки, обеспечивая самоадаптивную систему.. В начале применяется сильное торможение в зоне высокого скоростного люфта, а затем торможение ослабляется во второй половине для достижения длинной траектории.. Поскольку на самой шпуле нет никаких дополнительных деталей, это не ухудшает отзывчивость при вращении и обеспечивает стабильный дальний заброс.
[Максимальная плавность - 11+1 подшипник и высокоточные шестерни] Оснащенный в общей сложности 11+1 двойными экранированными подшипниками MaxiDur, включая два высокоточных подшипника EZO японского производства, этот катушка обеспечивает шелковистую плавность намотки. Сочетание главной шестерни из алюминия марки T6 аэрокосмического класса и шестерни-пиньона из высокопрочной латуни обеспечивает как долговечность, так и плавность работы.. Благодаря мощной тормозной системе с максимальным сопротивлением до 8 кг, вы можете уверенно справиться даже с неожиданной крупной рыбой.
[В поисках комфорта - Руководство LFTV и конструкция с низким центром тяжести] Запатентованный LFTV (Конический вихрь с низким коэффициентом трения) Направляющая лески снижает сопротивление при сходе лески, способствуя увеличению дальности заброса и уменьшению запутывания лески.. Низкопрофильный корпус толщиной 38 мм обеспечивает превосходный комфорт при удержании в ладони, гарантируя отсутствие нагрузки на запястье даже после целого дня забросов.. 90-миллиметровая карбоновая рукоятка и ручка из ТПЭ удобно ложатся в пальцы, и она оснащена практическими функциями, такими как боковая крышка для предотвращения случайного срабатывания.
Кастинговая катушка KASTKING Mg-Ti Elite: Первая в мире титановая шпуля, магниевый корпус, вес около 145 г, идеально подходит для финесс-ловли на приманку, дальних забросов, передаточное число 8.1:1, праворукая, подходит для ловли басса и в соленой воде, легкая, высокая жесткость, высококлассная модель.
Товар из Японии 
Возврат по недоставке
