Характерная черта:
1. Материал и технология: Высокопрочный алюминиевый сплав точное изготовление, прочный и легкий вес, чтобы обеспечить устойчивость тормозного трения. Полуметаллическая тормозная накладка с расширенной контактной поверхностью имеет сильное торможение.
2. Производительность двойного поршня: Привод с двумя поршнями более надежен, одинаковое усилие трения с обеих сторон, не приведет к деформации диска. По сравнению с одиночным поршнем, двойной поршень имеет более стабильное тормозное усилие и лучшие ходовые качества.
3. Торможение масляным тормозом: При торможении масляным тормозом, защемляйте тормозную ручку и давление масла напрямую передается на поршни с обеих сторон одновременно, развивайте тормозную колодку, жесткий зажим диска будет удерживаться до смерти, так что эффективность тормозной передачи выше и стабильнее.
4. Специальный дизайн: Встроенная конструкция цилиндра, сильное уплотнение, сокращение времени обслуживания, большее количество масла, лучшая термостойкость, более стабильная производительность. Крепление ручки тормоза телескопическое для регулировки диаметра, внутренний диаметр 25 мм (1 дюйм) подходит для большинства моделей на рынке.
5. Эффективность дисковых тормозов: Весь алюминиевый сплав кованый суппорт, двойной поршневой привод, поршни с обеих сторон одновременно толкают, чтобы заставить диск удерживать диск и не заставлять его раскачиваться. Тормозная колодка имеет функцию автоматического позиционирования, минеральное тормозное масло, все еще может поддерживать хорошую эффективность торможения в условиях высоких температур.
6. Линия смазки: Высококачественная линия смазки с поверхностным слоем ПВХ, хорошая герметизация, водонепроницаемость и антивозрастная, способная рассеивать тепло в ключевом положении передачи масла от зажима к масляной трубе.
Технические характеристики:
Тип объекта: Гидравлический велосипедный тормоз
Материал: Алюминиевый сплав Давление масла Дисковый тормоз + Тормозной диск из нержавеющей стали
цвет: Как показано
заявка: Для шоссейного велосипеда, горного велосипеда
Вес: Прибл. 1126 г 2,5 фунта
Спецификация тормозов:
Передний тормоз: F160 R140, F160 R140. F означает Передний, R означает Задний. 160 и 140 обозначают диаметр диска. (мм).
Задний тормоз: F180 R160, F180 R160 F Означает Передний, R Означает Задний, 180 И 160 Относятся к Диаметру Диска (мм).
Размер тормоза: Расстояние между столбами: Прибл. 75 мм 3,0 дюйма
Расстояние между стойками B: Прибл. 51 мм 2,0 дюйма
Размер тормозного диска: Диаметр: Прибл. 160 мм 6,3 дюйма, Толщина: Прибл. 1,8 мм 0,07 дюйма, Расстояние между отверстиями: Прибл. 44 мм 1,7 дюйма
Длина тормозной магистрали: Фронт: Прибл. 77 см 30,3 дюйма, Задний: Прибл. 167 см 65,7 дюйма
Тип гидравлического дискового тормоза: Двойной поршень
Индекс тормозной ручки: 3 пальца
Установка тормозной ручки: В пределах 25 мм 1,0 дюйма (регулируемый)
Гидравлические характеристики дискового тормоза: Интегрированный тормозной цилиндр, предотвращает утечку масла из тормозной ручки и проблемы с впуском, легкая конструкция, простая и красивая, двусторонний тормозной поршень, более сильное тормозное усилие, более стабильная и надежная работа, тормозная ручка для 3 пальцев, простота в эксплуатации, простота использования, большая гибкость для реагирования на чрезвычайные ситуации.
Список пакетов:
1 x Передний дисковый тормоз давления масла1 x задний дисковый тормоз давления масла2 x тормозной диск12 x винт
уведомление:
Двухпоршневой масляный тормозной суппорт выбор примечания по установке (должен прочитать): Дисковый тормозной зажим универсален, но связан с диском. На рынке большинство стандартных адаптеров для дисков имеют диаметр 160 мм (6,3 дюйма), но спецификации дисков включают 140, 160, 180 мм и так далее.. При нормальных обстоятельствах существуют спецификации дискового тормоза.
Возврат по недоставке
