1 пара 12В-99В Ручки газа Ручка руля с кнопкой для электровелосипеда, скутера

заявка: Ручка акселератора подходит для электровелосипедов и самокатов, подходит для большинства электровелосипедов с контроллером на датчиках Холла.

Тип: Независимо от VRLA, литиевых батарей, водяных батарей, сухих батарей, независимо от различных типов электромобилей, можно использовать электромобили 12V-99V. Диаметр 2,3 см: Ручка руля с ручкой газа имеет диаметр 2,3 см и легко устанавливается на руль диаметром 2,3 см (0,9 дюйма) Celsius. Тип объекта: Рукоятка дроссельной заслонки Руль модель: Серия S Материал: пластик

Диаметр рукоятки дроссельной заслонки: приблизительно. 2,3 см Цельсия 0,9 дюйма Вес продукта: приблизительно. 292 г Цельсия 10,3 унции КПД: более 98% Зал : Линейный зал Рабочее напряжение: Курок газа 0,8 В-4,2 В Адаптация напряжения: Независимо от VRLA, литиевой батареи и напряжения, все это может быть автоматически идентифицировано (Электромобили 12 В, 24 В, 36 В, 48 В, 60 В, 72 В могут использоваться напрямую, а также некоторые электромобили 84 В также могут использоваться) Основные параметры: (В зависимости от разных материалов батареи, новых и старых, разных партий, количество напряжений v будет разным, пожалуйста, протестируйте несколько раз, вы можете получить свои собственные параметры батареи электромобиля.) Электромобили 12V: Самое высокое напряжение составляет около 12,6 В или немного выше, а самое низкое - около 9 В или немного выше. Электромобили 24V: Самое высокое напряжение составляет около 29,4 В, а самое низкое - около 21 В или немного выше. 36V Электромобили: Самое высокое напряжение составляет около 42 В, а самое низкое - около 29 В или немного выше. Электромобили 48V: Самое высокое напряжение составляет около 54,6 В или 58,8 В, а самое низкое - около 39 В или немного выше. 60V Электромобили: Самое высокое напряжение составляет около 72 В, а самое низкое - около 49 В или немного выше. 72V Электромобили: Самое высокое напряжение составляет около 84 В или немного выше, а самое низкое - около 60 В. Вольтметры уже установлены в электромобилях более высокого напряжения.