• Подходит для многих типов трансмиссий, таких как Shimano и SRAM, с замком, совместим с 9-скоростными и 10-скоростными.
• Используется марганцевая сталь, изготовленная методом закалки, что делает ее прочной, устойчивой к полировке и обладающей высокой прочностью на растяжение.
• Поверхность хромирована для предотвращения ржавчины и прошла испытание на коррозионную стойкость в солевом тумане уровня 9 или выше.
• Конструкция моста Double-X позволяет быстро менять передачи.
• Гарантийный срок на качество составляет 1 год, пожалуйста, убедитесь, что эта цепь подходит для вашего велосипеда перед покупкой. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
Характеристики продукта:
☛ Номер модели: F10
Размер ☛: 1/2"x11/128" тонкий
☛ Длина штифта: 5.9мм
☛ Длина штифта прочность точки соединения: 140 кг (минимальный стандарт)
☛ Прочность на растяжение: 980кг (минимальный стандарт)
☛ цвет (наружный/внутренний): Серебро/Серебро
☛ Применимая передача: 10 шагов,
☛ Вес: 0,29 кг
☛ Количество ссылок: 116
☛ Упаковка: Блистерная упаковка.
техническая поддержка
☛В: Сколько времени займет замена изношенных цепей?
☛ А: Обычно, если скорость удлинения превышает 1%, мы заменим его.
☛ "В: При каких обстоятельствах износ цепи увеличится?
☛ А: Когда я сел на велосипед, я приложил слишком много усилий, поэтому цепь перекосилась. Если на цепь попадет слишком много масла и грязи, это увеличит износ соединительного звена, увеличит отверстие в соединительном звене, увеличит скорость растяжения и сократит срок службы цепи.
☛ "В: На что следует обратить внимание при установке цепи?
☛ А: Современная цепь нового поколения соединена заклепками, а обе стороны звена, которое отсутствует, увеличены для увеличения крутящего момента, когда цепь находится под углом. Такие типы цепей нельзя собрать напрямую, и при установке используются специальные соединительные пины или замки. У старой цепи плоские боковые стороны с обеих сторон, поэтому при установке с помощью специального съемника цепи можно нацелиться на отверстие и плавно вставить его. Затем приложите небольшое диагональное усилие, чтобы проверить, плавно ли вращается цепь.
☛ "В: Можно ли использовать цепи с разной скоростью?
☛ А: Теоретически, цепь можно использовать для низших передач, но ширина 8-, 9- и 10-скоростных цепей различается, как и расстояние между звездами кассеты. Поэтому 9-скоростную цепь можно использовать с 8-скоростной кассетой, но из-за несовпадения профилей зубьев может появиться зазор, что сделает невозможным плавное переключение передач или вызовет шум. Поэтому рекомендуется не использовать ее. (Благодаря современным технологиям 6-я, 7-я и 8-я скорости рассчитаны на одинаковый уровень скорости, и для этих трех скоростей можно использовать цепь одинакового размера.)
☛ "В: Когда вы проверите цепь?
☛ А: Если цепь не вращается плавно и скорость переключения передач снижается, пожалуйста, проверьте цепь.
☛"В: Как проверить цепь?
☛ А:1, калибр цепи
☛ 2. Отрегулируйте цепь на внешнюю звезду передней системы и потяните цепь. Если вытянутая цепь ослаблена или передняя звезда изношена, цепь или переднюю звезду необходимо заменить.
☛ "В: Как часто вы проверяете цепь?
☛ А: 1. Я проехал 500 км по ровной дороге.
☛ 2. Я проехал 150 км по ухабистой дороге.
☛ Заметка: Срок службы цепи зависит от интенсивности вождения и метода обслуживания, поэтому избегайте резких переключений передач во время вождения.