KATO Масштаб N Дизель-локомотив DD51 500 ранний морозостойкий модель 7008-P
Коммерциализирована ранняя морозостойкая модель серии 500 со спецификациями для холодной погоды для Хоккайдо, оснащенная поворотным окном.
Локомотив серии DD51 8-го заказа, принадлежащий депо Кусиро, примерно в 1980 году (55 год по эре Сёва). (1980).
Также рекомендуется в качестве тягового локомотива для [10-1880 ночной медленный ход «караматсу»] и грузовых поездов.
Локомотив серии DD51 8-го поколения, принадлежащий депо Кусиро, примерно в 1980 году (55 год эры Сёва) (1980) был коммерциализирован.
Характерной чертой самолетов, относящихся к Кусирскому моторному округу, является то, что краска фюзеляжа имеет матовый вид.
Воссоздано оборудование для холодных регионов, такое как поворотные окна и чехлы-свистки, а также держатели для планшетов и защитные ограждения.
Он воспроизводит характеристики ранней модели с 2 передними инспекционными дверями, промежуточной тележкой без тормозного устройства и топливным баком объемом 4500 литров.
Резиновые уплотнители на каждом окне и на стыке капота показаны серым цветом.
Фара включена (использует светодиоды светлого цвета).
Автосцепка Арнольда является стандартным оборудованием; Запасной автосцепка включена.
Избирательные номерные знаки: «527», «528», «529» и «530». Производственные таблички: «Mitsubishi» напечатано.
При использовании «силовой тележки 28-260-1 DD51» (без шин)” обслуживаемый Hobby Center Cato, вы можете наслаждаться более плавной ездой при интенсивном вождении. Кроме того, используя «Набор из 2-х двойных световых блоков DD51 28-267», можно воссоздать состояние, когда фара 2-го локомотива была выключена во время интенсивной эксплуатации.
*Модели поездов — это системы, которые подают электроэнергию по рельсам.. Он не использует батареи даже во время движения, излучения света или освещения.
*Батареи в комплект поставки не входят.
*Данный продукт не использует топливо.
*В стоимость этого продукта не входит топливо.
*В комплект поставки не входит краска.
Товар из Японии 
Возврат по недоставке
