KATO Масштаб N Двухпутный односторонний переезд № 4 правый 20-231 Модели поездов

KATO Масштаб N Двухпутный односторонний переезд № 4 правый 20-231 Модели поездов

Это стандартный размер Unitrack длиной 248 мм, компактный и удобный в использовании.. Вы можете наслаждаться вождением, экономя место. Однонаправленная линия, объединяющая 2 группы по 4 точки, была сведена в одну точку.. Преимуществами являются доступная цена и простота установки. Выражение железобетонной шпалы ПС, которая является основой двухпутных путей, и стрелочная часть воспроизводят последние спецификации синтетических шпал, часто встречающихся в последние годы.

Премьера продукта

Это стандартный размер Unitrack длиной 248 мм, компактный и удобный в использовании.. Вы можете наслаждаться вождением, экономя место. На основе левостороннего движения были одновременно выпущены 2 типа: «правое», которое ответвляется вправо, и «левое», которое сливается. Конечно, расстояние между двумя дорожками составляет 33 мм. Однонаправленная линия, объединяющая 2 группы по 4 точки, была сведена в одну точку.. «Хорошая сторона» в том, что это доступно по цене и легко устанавливается. Выражение железобетонной шпалы ПС, которая является основой двухпутных путей, и стрелочная часть воспроизводят последние спецификации синтетических шпал, часто встречающихся в последние годы. Электрическая точка, которую можно напрямую переключить на песню (скрещивание) все сразу с помощью одного рычага или кнопочного переключателя. Точечная машина полностью находится внутри дорожного покрытия. Подобно обычному пункту 4, подача напряжения на линию может переключаться между выборочной и невыборочной.. Двойные пути постоянно изолированы друг от друга, что предотвращает короткие замыкания во время переключения. Его можно использовать как точку отсчета с невыбранной настройкой.. Совместимо с различными сценариями движения, такими как движение вперед и назад на промежуточных станциях. *Выключатели-кнопки продаются отдельно.

(с Amazon.co.jp)

Предупреждения о безопасности

Ничего особенного.