Zestaw Dystansów Pro-Spacer Kpl.na 1 Oś 108/4-63,3-145-1250 S90-5-05-049-N

Zestaw ten zawiera dodatkowe stożkowe nakrętki do kół z kołnierzem i przedłużonym gwintem, które należy zastosować zamiast standardowych nakrętek do kół. Przy zastosowaniu podkładki dystansowej nie wolno mocować felgi oryginalnymi nakrętkami, gdyż oryginalne nakrętki są za krótkie i nie pozwalają na wystarczające zamocowanie felgi. Jeżeli używane są felgi inne niż oryginalne, należy sprawdzić, czy otwory w feldze mają średnicę co najmniej 15 mm dla rozmiaru gwintu M12 i co najmniej 16 mm dla rozmiaru gwintu M14. W przypadku korzystania z felg akcesoryjnych mocowanych za pomocą nakrętek z łbem okrągłym, użycie podkładek Pro-Spacer jest zabronione. Stosowanie tych nakrętek z felgami przymocowanymi za pomocą nakrętek sferycznych jest niedozwolone!

Ogólne uwagi odnośnie dystansów: Dystanse Eibach powstają w oparciu o seryjne felgi. W przypadku zastosowania zamiennych lub limitowanych felg, w szczególności w przypadku wersji ze szpilkami na stałe przymocowanymi do piasty (mocowanie kół na nakrętki), należy sprawdzić czy felgi spełniają wymagane warunki techniczne. W przypadku modyfikacji przeprowadzonych w aucie lub wyposażenia dodatkowego (dotyczy to także produktów oryginalnych, oferowanych opcjonalnie przez producenta auta!) takiego jak wzmocniony układ hamulcowy, mocowanie kół na jeden, centralny otwór, zawieszenie sportowe, instalacja LPG itp. - możliwe jest, że montaż naszych produktów nie będzie możliwy. Pragniemy poinformować, że im większy rozmiar felg tym bardziej wrażliwie reagować będzie układ kierowniczy po zamontowaniu dystansów (np. poprzez wibracje) w przypadku złego wyważenia kół.

Dystanse należy montować ręcznie - należy unikać używania narzędzi elektrycznych lub pneumatycznych ponieważ w niektórych wypadkach może to skutkować nieoptymalnym osadzeniem dystansów co może być powodem powstawania nieprzyjemnych wibracji podczas jazdy.

Od marca 2011 stosowanie dystansów poszerzających Pro-Spacer w połączeniu z felgami stalowymi jest zabronione chyba, że inaczej stanowi homologacja.

Należy usunąć wszelkie elementy centrujące i montażowe z powierzchni piasty (śruby mocujące, zaciski lub pierścienie z tarczy hamulcowej lub bębna).