Модель поезда KATO Orient Express Базовый набор для железной дороги KATO № 10-561 '88 7 вагонов (Европа Япония)

Осенью 1988 года (Сёва 63), беспрецедентный поезд прошел из Европы в Японию. Его название было «Восточный экспресс 1988». Отправившись с вокзала Гар-де-Лион в Париже 7 сентября, поезд преодолел по железной дороге более 14 500 км через Евразийский континент, пройдя через Францию, Западную Германию, Восточную Германию, Польшу, Советский Союз и Китай, прежде чем достичь Гонконга.. Из Гонконга он был доставлен морем в Кудамацу в префектуре Ямагути, где был отремонтирован для эксплуатации в Японии, прежде чем отправиться в качестве поезда, следующего в Токио.. Он был сертифицирован как мировой рекорд по самому длинному путешествию на одном поезде, преодолев 15 494 км. Затем поезд эксплуатировался в Японии в течение примерно трех месяцев, вызвав значительный ажиотаж, в том числе своим путешествием через недавно построенный тоннель Сэйкан на Хоккайдо.. После окончания эксплуатации пассажирские вагоны вернулись в Европу, но через некоторое время, в апреле 2004 года, спальный вагон 4158 вернулся в Японию один и был приобретен Музеем Хаконе Лалик, который открылся в Хаконе в марте 2005 года. Этот продукт является переизданием. Начиная с этого продукта, в набор пассажирских вагонов будет входить головной знак «Восточный экспресс» для локомотивов ED76/EF81.