• [Высокоточные размерные стандарты (внутренний диаметр 38 мм x длина 102 мм)] Это гибкий выпускной трубопровод стандартного размера с внутренним диаметром примерно 38 мм (1,5 дюйма) и эффективной длиной примерно 102 мм (4 дюйма). В качестве универсального соединения, устанавливаемого между выпускным коллектором и катализатором (или глушитель), Широко применим для ремонта и замены выхлопной системы многих легковых автомобилей и легких грузовиков.
• [Изготовлен из высокопрочной нержавеющей стали и обладает отличной герметичностью] Изготовлен из нержавеющей стали с отличной термостойкостью и коррозионной стойкостью, что гарантирует долгий срок службы даже в суровых условиях высоких температур выхлопных газов. Принимая гофрированный (волнистый) технология формования, она обеспечивает превосходную герметичность при сохранении высокой гибкости. Предотвращает утечки выхлопных газов и поддерживает чистоту выхлопной системы для снижения воздействия на окружающую среду.
• [Эффект гашения вибрации двигателя и снижения шума] Разработан для эффективного поглощения и изоляции интенсивных вибраций, создаваемых двигателем, снижая передачу вибрации на весь кузов автомобиля. Это не только снижает шум от выхлопной системы, но и снимает нагрузку с периферийных частей, таких как глушитель и катализатор, продлевая срок службы всей выхлопной системы.
• [Компенсирует тепловое расширение/сжатие и ошибки монтажа] Гибко поглощает расширение/сжатие выхлопной трубы из-за нагрева во время движения автомобиля и снимает избыточное усилие, приложенное к трубе. Кроме того, даже если есть небольшое смещение (ошибка) В монтажном положении старых и новых деталей это гибкое соединение его компенсирует, облегчая соединение сваркой или зажимом.
• [Простая установка благодаря плетеной структуре, поддерживающей ламинарный поток] Внутренняя плетеная подкладка поддерживает поток выхлопных газов (ламинарный поток) не тревожа его, обеспечивая при этом гибкость в качестве шарнира. Он имеет простую конструкцию, которая просто защелкивается в существующую стальную удлинительную трубу и закрепляется зажимом, поэтому его может легко заменить кто угодно: от профессиональных механиков до пользователей, занимающихся ремонтом самостоятельно.
функция
1. Использует технологию формования из картона с отличной гибкостью и отличной герметичностью
2. Эта гибкая выхлопная труба может снизить загрязнение воздуха, является экологически чистой и практичной.
3. Устанавливается между выпускным коллектором двигателя и каталитическим нейтрализатором, поглощает широкий диапазон вибраций, снижает шум, компенсирует монтажные отклонения и тепловое расширение/сжатие, облегчает установку и продлевает срок службы системы выпуска отработавших газов.
4. Плетеная внутренняя трубка обеспечивает ламинарный поток, сохраняя при этом гибкость самого соединения. Надежно соединяет гибкую трубу со стальной удлинительной трубой для легкой установки
5.Гибкая труба выхлопной системы предназначена для гашения вибраций, создаваемых двигателем, и снижения нагрузки на всю выхлопную систему автомобиля.
Характеристики
Состояние 100 новое
Тип изделия: выхлопная гибкая труба
Материал нержавеющая сталь
Размер прибл.. 38 x 102 мм / 1,5 x 4 дюйма
список пакетов
1x выхлопная гофра
Товар из Японии 
Возврат по недоставке
