KITACO SBS Тормозные колодки Только для использования на общественных дорогах и гоночных трассах 566DC Racing Не для использования на общественных дорогах Совместимость с двойным карбоном [Не использовать] (Передний задний) Прокладки, Использование,

✅ Оригинальная продукция из Японии и надежная упаковка - Вся продукция является оригинальной и поставляется от проверенных японских поставщиков. - Упаковка продукции, этикетки, инструкции или бирки могут быть на японском языке. - Мы тщательно упаковываем товары для безопасной международной доставки.

✅ ВАЖНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ - Перед покупкой, пожалуйста, проверьте изображения товара, размер, характеристики и совместимость. - В Японии для электронных устройств используются вилки на 100 В и типа А.. Возможно, потребуется трансформатор напряжения. - Игры, DVD, Blu-ray и другие медиафайлы могут иметь региональные коды или языковые настройки, доступные только на японском языке. ------------------------------ Основные совместимые модели [Подходит для передней части]: Honda '95- RS125R | Aprilia '95-96 RS250 | Ducati '95-97 748SP/Biposto | '90-94 900SS | '95-97 900SS Supersport | '94-98 916 | KTM '96-98 620 Duke | '99-02 640 Duke | Moto Guzzi '96-00 V10 1000 Centauro | '96-04 V10 1100 Sport | '97-00 V11 1100 Sport | '99-00 1100 California Special/Jackal | Суппорт Brembo: 20.4756.51/61 P4-30/34 40мм Осевой | 20.4756.52/62 Racing Billet | 20.5165.58/68 P4-30/34 40мм Осевой, и т.д.. | Пожалуйста, проверьте «Таблицу совместимости» на изображении для получения подробной информации. Тип: округ Колумбия (Гоночный двойной карбон) Материал: Двойной углеродный волокно Разработано для шоссейных гонок на выносливость. Улучшает все аспекты тормозных характеристик и обеспечивает долгий срок службы. Обеспечивает универсальную производительность независимо от того, изготовлен ли ротор из нержавеющей стали или чугуна. *Это гоночные колодки, их следует использовать только на гоночных трассах. Использование на дорогах общего пользования запрещено. *При использовании новых колодок требуется период обкатки. Сразу после установки несколько раз примените легкое и сильное торможение, пока углеродное покрытие не прилипнет к тормозному диску.