Tamiya Электрическая радиоуправляемая машина Серия 721 Fiat Abarth 1000TCR Berlina Corsa Шасси 58721 1/10 Нет. МБ-01

---------------------------------------------------------------------- 【Совместимость напряжения】 При использовании электроприборов следует учитывать, что они рассчитаны на японские спецификации напряжения. (90-110В), поэтому если вы используете их с другим напряжением, это может привести к неисправности.

【Тип штекера】 В наших продуктах используются японские типы вилок. (Тип А или В). При необходимости используйте переходной адаптер.

【Важное примечание о трансформаторах и адаптерах】 Трансформатор регулирует напряжение в соответствии с требованиями вашего устройства. Адаптер-переходник изменяет только форму вилки и не регулирует напряжение. Использование только адаптера-переходника без трансформатора может привести к повреждению изделия.

【Обязанность】 Мы не несем ответственности за неисправности или повреждения, вызванные неправильным использованием, например, эксплуатацией изделия без трансформатора. ---------------------------------------------------------------------- Это многоцелевое, компактное шасси 2WD предлагает выбор между заднеприводным и переднеприводным исполнением, с тремя вариантами колесной базы, доступными для обоих.. Он обеспечивает маневренность в управлении и позволяет выбрать характеристики, соответствующие трансмиссии реального автомобиля. Центральная рама, в которой размещены трансмиссия, двигатель и радиоуправляемая механика, остается прежней, но путем изменения ориентации главной пары и рулевого механизма можно переключиться с переднеприводной на заднеприводную.. Кроме того, в режиме заднеприводного автомобиля вы можете выбрать одно из двух положений установки двигателя, низкое и высокое, чтобы изменить характеристики управляемости. Подвеска, симметрично спроектированная для передней, задней, левой и правой сторон, оснащена независимой подвеской на двойных поперечных рычагах на всех четырех колесах, оснащенных фрикционными амортизаторами.. Кроме того, крепление двигателя, картер главной передачи и подвеска объединены в блоки, что облегчает сборку и упрощает техническое обслуживание. На фотографии показан набор после сборки и покраски.