Характеристики:
Нажимайте кнопку для каждого соединения и размыкания цепи.. Схема включила красный индикатор, вольтметр в это же время загорается.. Красный индикатор цепи отключается, вольтметр при этом гаснет.
Когда входное напряжение превысит 13,3 В, цепь будет подключена автоматически.. Вольтметр и красный (индикатор) индикатор также будет ВКЛЮЧЕН. Когда входное напряжение упадет до 12,7 В, цепь будет автоматически отключена. Вольтметр и красный (индикатор) индикатор также будет выключен.
Если две батареи подключены, то напряжение, отображаемое на вольтметре, является батареей, которая имеет более высокое напряжение.. Подключайте только ту батарею, которую вы хотите проверить напряжение, и отсоедините другую батарею. Когда вольтметр не работает, нажмите кнопку один раз, вольтметр будет отображать значение в течение 2 секунд. Когда входное напряжение достигает ниже 11 В или более 17 В, цепь будет автоматически отключена, чтобы защитить основную батарею от чрезмерной разрядки или защитить вторичную батарею от воздействия высокого напряжения.
Предназначен для двух аккумуляторных систем или второго аккумуляторного банка в вашем фургоне, грузовике, RV, UTV, внедорожниках, морских лодках и т. Д.
Корпус обеспечивает полную защиту от пыли, масла и других неагрессивных материалов. Водонепроницаемый для защиты от струй воды, направленных на корпус с любого направления.
Характеристики:
Непрерывный ток: 100-120А
Мгновенный ток: 160А
Потребляемый ток - зарядка: 250mA
Потребляемый ток в режиме ожидания: 8 мА
С антиверсивной функцией
Температура окружающей среды: -20°C~50°C
Задержка отрыва: 5-10 секунд
Рекомендуемый предохранитель: 80Ампер
Силовая шпилька: M6 медная винтовая гайка
Защита от перенапряжения: Встроенный
В коплект входит:
1x Чувствительное к напряжению реле
заметка:
1. Пожалуйста, позвольте ошибкам 1-2 см из-за ручного измерения, убедитесь, что вы не возражаете, прежде чем заказывать.
2. Из-за разницы между различными мониторами изображение может не отражать фактический цвет элемента.
Спасибо за ваше понимание.