В 1960-х годах двухосные грузовые вагоны были в самом разгаре производства, в то время как контейнеризация и рационализация сортировочных станций продолжались.. Грузовые поезда JNR состояли из разнообразных грузовых вагонов, которые сцеплялись и отцеплялись на грузовых платформах даже на небольших станциях.. Эта программа дает понятное объяснение роли грузовых поездов JNR, рассматривая историю и производительность послевоенной модернизации.
Глава 1: Различия между современными железнодорожными грузоперевозками и грузоперевозками JNR
Грузовые перевозки JNR: Перевозка всего / Специальные экспресс-грузовые поезда / Экспресс-грузовые поезда / Межрегиональные экспресс-грузовые поезда / Специализированные грузовые поезда / Грузовые поезда полной загрузки и отцепляемые грузовые поезда
Глава 2: Основа грузовых перевозок JNR: Сортировочные станции и пункты формирования грузовых поездов
Непредсказуемое время прибытия / Сортировочные станции: Чрезвычайно трудоемкая сортировка / Более 60 часов на 780 км / Модернизация сортировочных станций / Межрегиональные экспресс-грузовые поезда
Глава 3: Спаситель железнодорожных грузоперевозок: История контейнерных перевозок
Контейнерный Экспресс «Такара» / Спаситель: Freightliners / Токайдо Лайнер / Трудности в привлечении новых клиентов / Лайнеры, предназначенные для контейнеров, находящихся в частной собственности / Перевозки и контейнеры
Глава 4: Подобные системы сосуществуют во имя «общественного интереса»: Малотоннажные грузы и сборные малотоннажные грузы
Хотя железнодорожный транспорт является слабым местом, «Важно» «Работа по обработке малотоннажных грузов» / Малотоннажные сборные грузы с использованием технологий погрузки и разгрузки частного сектора / Консолидированные перевозки через центральный вокзал, которым яростно противостоит trucking-индустрия / Новая система сборных грузов / Только вывеска «Эксплуатируется непосредственно JNR» остается на месте ввиду общественных интересов
Глава 5: Специальная транспортировка для каждого материала с целью адаптации перевозки к характеристикам перевозимых грузов
Переход от объема к качеству / Нефтепродукты / Цемент / Химикаты / Корма / Бумажная продукция / Автомобили / Сталь
Глава 6: Звезда грузовых перевозок JNR: Экспресс-поезд «Свежая рыба»
Скорость 100 км/ч сокращает время в пути на целый день / План, встречающий сильное сопротивление со стороны местной рыболовной отрасли / Кратковременный пик
Глава 7: """Экспедирование"" Неотделимо от грузовых перевозок JNR"""
Операторы экспедирования на обоих концах железнодорожных грузоперевозок / Введение системы лицензирования деятельности / Послевоенное прекращение монополии / JNR и экспедиторы становятся конкурентами
Глава 8: Сложный и загадочный? Структура грузовых тарифов JNR
Расчет на основе кратчайшего маршрута / Дешевые товары повседневного спроса, Дорогие предметы роскоши / Система классификации грузов / Сборные грузы малого объема, рассчитываемые с использованием сложных «индексов» / Революционные ставки на контейнерные перевозки
Глава 9: Услуга перевозки других грузов JNR: Багаж и мелкие посылки
Физические лица смогут отправлять крупные посылки со станций по всей стране / Реорганизация дублирующих услуг: Унификация грузовых перевозок / Железнодорожная служба посылок / Железнодорожная почтовая перевозка
Глава 10: Основные локомотивы, использовавшиеся в грузовых перевозках JNR в 1790 году
Последняя Глава: Последующий переход на JNR Freight и JR Freight
Товар из Японии 
Возврат по недоставке
