Мотоциклетная 1-пальцевая муфта, Улучшение сцепления, Совместимо с Suzuki GSX250R (DN11A), V-Strom 250, GSR250 (Все модели) (черный)

Совместимые модели: GSX250R, V-Strom 250, GSR250 Рукоятка изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава (А6061-Т6) с цветным анодированным покрытием. Считаете ли вы вес рычага сцепления и полувыжим сцепления трудными? Этот предмет решит проблему одним махом. Преимущества: на 60% большая фрикционная зона сцепления; на 33% уменьшенное усилие выжима сцепления; Снижение подъема руки; Более легкая регулировка сцепления для езды по бездорожью; Снижение усталости рук в статичном положении; Простая установка; Совместим с гидравлическими системами сцепления сторонних производителей. Этот удлиненный рычаг не только расширяет зону трения на 60%, но и значительно снижает усилие выжима сцепления, облегчая управление сцеплением одним пальцем. Более широкая зона трения и управление сцеплением одним пальцем делают езду по бездорожью более приятной.. Более легкий выжим сцепления хорошо работает даже на месте. Совместимые модели: GSX250R, V-Strom 250, GSR250 Рукоятка изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава (А6061-Т6) с цветным анодированным покрытием. Считаете ли вы вес рычага сцепления и полувыжим сцепления трудными? Этот предмет решит проблему одним махом. Преимущества: на 60% большая фрикционная зона сцепления; на 33% уменьшенное усилие выжима сцепления; Снижение подъема руки; Более легкая регулировка сцепления для езды по бездорожью; Снижение усталости рук в статичном положении; Простая установка; Совместим с гидравлическими системами сцепления сторонних производителей. Этот удлиненный рычаг не только расширяет зону трения на 60%, но и значительно снижает усилие выжима сцепления, облегчая управление сцеплением одним пальцем. Более широкая зона трения и управление сцеплением одним пальцем делают езду по бездорожью более приятной.. Более легкий выжим сцепления хорошо работает даже на месте.