Высокие опасения по химическим веществам : Никто
Электронный : нет
Включены ли батареи : нет
Подтверждение внешнего тестирования : в.п.
Происхождение : Материковый Китай
Тип объекта : Тестеры зажигания
KZYEE KT60 Лампа стробоскоп для проверки фаз зажигания с тахометром Лампа стробоскоп Автомобильная 12V для 2- и 4-тактных бензиновых двигателей для старых классических автомобилей, мотоциклов, морской, сельскохозяйственной техники
⏰【ТОЧНОЕ ВРЕМЯ】Лампа-стробоскоп KZYEE KT60 отличается точным цифровым дисплеем и расширенными функциями. Этот цифровой стробоскоп с опережением обеспечивает точность до 10 000 об/мин, цифровой дисплей позволяет легко диагностировать и делать точные. С автомобильными стробоскопами выставил всё идеально. Если у вас возникнут вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
⭕【ЗАЧЕМ НУЖЕН СТРОБОСКОП】Регулируемый стробоскоп специально разработан для определения шкалы момента зажигания на маховике или шкиве двигателя. Неправильная регулировка фаз газораспределения двигателя может привести к затрудненному запуску, снижению мощности, повышенному расходу топлива и нестабильной работе на холостом ходу.. Это может даже привести к серьезным повреждениям, таким как поломка поршня, погнутые клапанные штанги или сломанный коленчатый вал.
【ВЫСОКОИНТЕНСИВНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ】Наша стробоскопическая лампа с тахометром оснащена яркой импульсной лампой и точно сфокусированной линзой Френеля для оптимального освещения. Достаточно яркий для использования при дневном свете. Пожалуйста, обратите внимание: Чтобы продлить срок службы стробоскопа, пожалуйста, избегайте нажатия кнопки на рукоятке после завершения регулировки фаз зажигания двигателя.
️【ШИРОКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ】Лампа-стробоскоп для установки фаз зажигания подходит для старых классических автомобилей, мотоциклов, лодок, сельскохозяйственной техники и всех 2-тактных или 4-тактных двигателей Pestrol, легко работает с 12-вольтовыми системами зажигания. Работает на 6- и 12-вольтовых транспортных средствах (Для работы от 6 вольт требуется отдельный 12-вольтовый автомобильный аккумулятор для питания)
【ЦИФРОВАЯ ПАНЕЛЬ】Цифровой индуктивный стробоскоп KT60 с индикаторами и светодиодным экраном. Четыре кнопки позволяют переключаться между 4-тактным и 2-тактным режимами, отображать обороты двигателя и угол опережения зажигания, а также легко увеличивать или уменьшать угол опережения зажигания.. Дисплеи оборотов в минуту и опережения зажигания удобны
【КЛЮЧЕВОЙ МОМЕНТ - Индуктивный датчик】Индуктивный датчик необходим для стробоскопа автомобильного. Закрепите его вокруг Нет. 1 высоковольтный провод, убедитесь, что стрелка направлена к свече зажигания. Пожалуйста, обратите внимание: 1, Держите индуктивный датчик подальше от выпускного коллектора и близлежащих деталей, так как они сильно нагреваются и могут повредить его.. 2, Если индуктивный датчик используется неправильно, это может привести к неточным показаниям, прерывистому миганию света или даже к тому, что стробоскоп вообще не будет работать.
【ЗАЩИТА ОТ ОБРАТНОЙ ПОЛЯРНОСТИ】Оборудован сенсорными зажимами красного и черного цвета для различения полярности. Стробоскоп с тахометром и углом опережения имеет функцию защиты от обратной полярности и перегрузки, что может эффективно защитить безопасность аккумуляторов и оборудования.. Если у вас возникнут вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.
【ЭРГОНОМИЧНЫЙ ДИЗАЙН И ВЫСОКОПРОЧНЫЙ КОРПУС ИЗ АБС-ПЛАСТИКА】Рукоятка пистолетного типа динамического стробоскопа эргономична, а кнопка удобна, приятна на ощупь и облегчает работу.. Прочный АБС-пластик, долговечный корпус, ударопрочный и выдерживающий ежедневное использование. Высокопрочный корпус из АБС-пластика достаточно прочный, чтобы выдержать вес слона
С KZYEE KT60 Лампой-стробоскопом Настроил ИдеальноKZYEE KT60 Лампа-стробоскоп оснащена светодиодным дисплеем высокой видимости, разработанным для точной настройки. Точные и стабильные сигналы времени от 0 до 10 000 об/мин можно измерить с помощью этой стробоскопической лампы, отображаемой на экране.. Кроме того, кнопка удобна и облегчает управление, вы можете переключаться между 4-тактным и 2-тактным режимами двигателя.. Подходит для механиков, мастеров-самоучек и автолюбителей.
***Индуктивный датчик необходим для автомобильного стробоскопа. Зажмите его вокруг Нет. 1 высоковольтный провод, убедитесь, что стрелка направлена к свече зажигания.
Держите индуктивный датчик подальше от выпускного коллектора и близлежащих деталей, так как они сильно нагреваются и могут повредить его.
**Если индуктивный датчик используется неправильно, это может привести к неточным показаниям, прерывистым вспышкам света или даже к тому, что стробоскоп вообще не будет работать.
Регулируемый стробоскоп KT60 для автомобилей позволяет вам внимательно следить за работой вашего двигателя, а также за расходом топлива, помогая вашему двигателю работать с точным контролем.. Лампы-стробоскопы KT60 — ваш партнер для автомобиля, экономящий деньги и время.
Играй и подключай, KT60 Инструкция по применениюКак использовать:
Красный зажим подключается к положительному, а черный зажим подключается к отрицательному, и зажмите индуктивный датчик вокруг провода свечи зажигания № 1. Убедитесь, что стрелка на проводе направлена в сторону свечи зажигания.
Запустите двигатель для прогрева и достижения нормальной рабочей температуры.
Используйте стробоскоп для проверки момента зажигания, чтобы осветить шкив меток зажигания.
Отрегулируйте распределитель до тех пор, пока он не будет выровнен и не будет показывать правильные значения.
*** Руководство по устранению неполадок
Q3: При включении на экране нет изображения, и при нажатии на курок индикатор не мигает.
К:Подключите зажимы правильно, красный зажим подключается к плюсу (+) , а черный зажим подключен к минусу (-); Убедитесь, что зажимы подключены к чистому месту на клемме аккумулятора.
Q4: При включении на экране есть изображение, но не удается считать обороты двигателя.
К:Используйте стробоскоп только для проверки автомобилей с бензиновыми двигателями; Индуктивный зажим должен быть зафиксирован на проводе свечи зажигания №1, а стрелка должна быть направлена к свече зажигания.; Проверьте, надежно ли закреплена индуктивная клипса. (правильно).
Q5: При включении питания на экране появляется изображение, которое показывает обороты двигателя, но индикатор не мигает.
К:Следует оставить во время тестирования, чтобы индикатор мигал.
Q6: При включении питания способен считывать обороты двигателя, но показания нестабильны.
К:Проверьте, надежно ли закреплена индуктивная клипса.; Возможно, есть помехи от внешней системы зажигания, или зажигание свечи зажигания не такое стабильное. Сначала проверьте, не стареет ли свеча зажигания, и если да, сначала замените свечу зажигания.
KT60 Широкая совместимостьKT60 Лампа для регулировки фаз зажигания важно, чтобы вы приобрели Лампу для регулировки фаз зажигания, совместимую с вашим двигателем.
Пожалуйста, проверьте, оборудован ли ваш автомобиль распределителем
Помимо распределителя, на шкиве коленчатого вала должны быть метки зажигания.
Для систем зажигания 9В-16В
Может управлять как двухтактными, так и четырехтактными двигателями
Подходит для СТАРЫХ классических автомобилей, мотоциклов, лодок, сельскохозяйственной
Q1: Как работает цифровой стробоскоп?
К:Принцип работы аналогичен как для аналоговых, так и для цифровых стробоскопов.. Автомобильный стробоскоп специально разработан для определения шкалы момента зажигания на маховике или шкиве двигателя.
Q2: Что произойдет, если момент зажигания установлен СЛИШКОМ РАНО или СЛИШКОМ ПОЗДНО?
К:**ПРЕЖДЕВРЕМЕННОЕ воспламенение вызовет детонацию, движение поршня вверх блокируется, эффективность снижается, тепловая нагрузка, механическая нагрузка, шум и вибрация увеличиваются**. **ПОЗДНЕЕ зажигание приводит к плохой работе двигателя, повышенному расходу топлива, снижению эффективности и более громкому шуму выхлопа.
*** В конечном итоге это повлияет на производительность вашего двигателя.
Панель цифрового дисплеяA. Область отображения:Отображение угла опережения зажигания или частоты вращения двигателя.
B. Область индикаторов:Указывает, что продукт находится в определенном функциональном состоянии.
C. Кнопки управления:
Кнопка "R/A": переключить отображаемую скорость и угол опережения зажигания;
кнопка "4/2": переключать 4-тактный и 2-тактный;
Кнопка "+": короткое нажатие для увеличения угла опережения зажигания на 0,1 и долгое нажатие для увеличения на 1;
Кнопка "-": короткое нажатие для уменьшения угла опережения зажигания на 0,1 и долгое нажатие для уменьшения на 1.、
*** Чтобы продлить срок службы лампы для установки момента зажигания, пожалуйста, избегайте нажатия кнопки на рукоятке после завершения установки момента зажигания двигателя.
Руководство по устранению неполадокQ7: При включении питания способен считывать обороты двигателя . Как только частота вращения двигателя превышает 3500 об/мин, индикатор перестает мигать.
К:Лампа-стробоскоп в основном используется при тестировании бензиновых автомобилей, при этом скорость 4000 об/мин уже является высокой скоростью для бензинового автомобиля.. Во время тестирования при срабатывании вспышки частота вращения двигателя должна поддерживаться ниже 3500 об/мин.
*** Это не неисправность. При тестировании мотоцикла очень часто можно увидеть, что индикатор перестает мигать при превышении частоты вращения двигателя 3500 об/мин из-за превышения лимита.
Q8: При тестировании мотоциклов, при нажатии на курок, индикатор мигает некоторое время, а затем перестает мигать.
К:Поскольку аккумулятор мотоцикла мал и напряжение нестабильно, при тестировании мотоцикла на высоких оборотах двигателя >3500 об/мин, в сочетании с плохим согласованием сигнала с мотоциклом, стробоскоп по умолчанию перестанет мигать.. Если продолжать нажимать на курок в течение длительного времени, когда индикатор перестает мигать из-за превышения оборотов двигателя. (>3500 об/мин), это, вероятно, приведет к перегоранию стробоскопа.
*** Предупреждение:При тестировании мотоциклов следует выбирать 2-тактные; Во время тестирования при срабатывании вспышки частота вращения двигателя должна строго контролироваться и поддерживаться ниже 3500 об/мин.