----------------------------------------------------------------------
【Меры предосторожности при использовании электроприборов】
При использовании электроприборов следует учитывать, что напряжение в стране отличается от напряжения в Японии, что может привести к сбоям в работе.
Так как тип вилки японский(Тип А или В), пожалуйста, проверьте напряжение и используйте трансформатор.
Обратите внимание, что трансформатор отличается от преобразовательного адаптера.
Мы не несем ответственности за неисправности, вызванные использованием без трансформатора.
【Совместимость напряжения】
При использовании электроприборов следует учитывать, что они рассчитаны на японские спецификации напряжения. (90-110В), поэтому если вы используете их с другим напряжением, это может привести к неисправности.
【Тип штекера】
В наших продуктах используются японские типы вилок. (Тип А или В).
При необходимости используйте переходной адаптер.
【Важное примечание о трансформаторах и адаптерах】
Трансформатор регулирует напряжение в соответствии с требованиями вашего устройства.
Адаптер-переходник изменяет только форму вилки и не регулирует напряжение.
Использование только адаптера-переходника без трансформатора может привести к повреждению изделия.
【Обязанность】
Мы не несем ответственности за неисправности или повреждения, вызванные неправильным использованием, например, эксплуатацией изделия без трансформатора.
----------------------------------------------------------------------
В 1955 году главный конструктор Рудольф Уленхаут предложил для недавно разработанного спортивного гоночного автомобиля 300 SLR кузов купе с дверями типа «крыло чайки».
Элегантно спроектированное купе 300 SLR отличалось технологиями Формулы-1 и развивало скорость до 290 км/ч.
Многокомпонентный 8-цилиндровый двигатель. Пространственная рама
Подвижный капот и двери типа «крыло чайки». Оригинальные наклейки.
В дополнение к основным цветам, также включены клей и кисть.
