Зарядный шланг для хладагента R134A с манометром и адаптером, инструмент для ремонта автомобильных кондиционеров

Характерная черта: 1. Многофункциональный стиль, поставляется с трубой хладагента, датчиком, открывалкой для бутылок и регулируемым разъемом. 2. Утолщенная стенка трубы, прочная и долговечная, качественное металлическое соединение, которое имеет прозрачную резьбу. 3. Различные спецификации манометра и датчика хладагента, которые могут удовлетворить ваши различные потребности. 4. Прост в установке, не требует сложных инструментов, удобен в использовании. 5. Прецизионное производство делает его стабильной производительностью и длительным сроком службы. Технические характеристики: Состояние: 100- новый Тип объекта: Комплект для перезарядки хладагента Материал: Латунь + шланг цвет: Как показано на картинке использование: 1. Заправочная трубка хладагента для автомобильного кондиционера. 2. Одна бутылка хладагента R134A весом 250 г. 3. Теперь приступайте к проверке давления автомобиля: Во-первых, поверните наперсток против часовой стрелки в конце открывалки для бутылок дополнительной трубы DIY наверх, вкрутите бутылку хладагента в открывалку для бутылок и затяните ее. 4. Проверьте интерфейс низкого давления. Как правило, есть небольшая синяя или черная шляпа на левом конце под капотом. 5. Запустите двигатель автомобиля и включите выключатель переменного тока кондиционера. Включите воздуходувку по максимуму. 6. Когда самодельная трубка подключается к интерфейсу низкого давления, манометр самодельной трубки мгновенно покажет значение.. В этот момент трубка DIY и система кондиционирования воздуха подключены, посмотрите шкалу давления на манометре, узнайте давление в системе, добавьте примечание ниже какого давления?Вот заявление о знаниях!Давление в системе кондиционирования воздуха автомобиля изменяется в зависимости от температуры окружающей среды. На следующем рисунке сравнительная таблица температуры по Фаренгейту и давления в системе кондиционирования воздуха подтверждает высокое и низкое давление в системе. Высокое давление в системе указывает на то, что хладагент в системе больше нормального значения, в противном случае хладагент должен быть дополнен. Если наружная температура составляет 30 градусов, то давление в системе кондиционирования должно составлять 45PS! Примерно, менее 45PS1 должен пополняться хладагентом.(Фаренгейт является распространенной единицей температуры в Соединенных Штатах, спасибо!)Температура окружающей среды - давление измерителя низкого давления Давление в системе составляло от 25 до 35 фунтов на квадратный дюйм 70 градусов по Фаренгейту соответствует 21,11 градуса по Цельсию Давление в системе колебалось от 35 до 40 фунтов на квадратный дюйм 75 градусов по Фаренгейту соответствует 23,89 градусам Цельсия Давление в системе 35 40 psi 80 градусов по Фаренгейту соответствует 26,67 градусам по Цельсию Давление в системе составляло 40 50 фунтов на квадратный дюйм 85 градусов по Фаренгейту соответствует 29,44 градусам Цельсия Давление в системе колеблется от 45 до 55 фунтов на квадратный дюйм 90 градусов по Фаренгейту соответствует 32,22 градусам Цельсия Давление в системе 45 55 фунтов на квадратный дюйм 95 градусов по Фаренгейту соответствует 35 градусам Цельсия Давление в системе 50 55 psi 100 градусов по Фаренгейту соответствует 37,78 градусам Цельсия Системное давление 50 55 фунтов на квадратный дюйм 105 градусов по Фаренгейту соответствует 40,56 градусам Цельсия Давление в системе составляло 50 55 фунтов на квадратный дюйм 110 градусов по Фаренгейту при 43,33 градусах Цельсия 7. Низкое давление в системе кондиционирования воздуха, чтобы добавить хладагент, наперсток по часовой стрелке от открывалки для бутылок, проколоть бутылку хладагента, открывалку для бутылок в наперстоке против часовой стрелки вращение вверх, сразу же обратно в цилиндр хладагента вверх и вниз осторожно встряхнуть бутылку хладагентов, жидкость хладагента будет поступать в систему, в то же время калибровка манометра, температура и давление в блоке PSI один к банке. 8. Когда шкала манометра находится в нормальном диапазоне, немедленно поверните наперсток в открывалке для бутылок по часовой стрелке до самого нижнего положения и затяните его, и переместите нижний выходной соединитель системы кондиционирования. Если одной бутылки недостаточно, добавьте вторую бутылку хладагента, как описано выше, пока внешняя температура и давление в системе не сравняются. 9. В это время завершается заправка хладагентом автомобильной системы кондиционирования воздуха. Пожалуйста, затяните L-образную крышку.. Список пакетов: 1 Комплект комплекта для подзарядки хладагента