Характерная черта:
1. 3 лезвия: Новый пропеллер из алюминиевого сплава имеет 3 острые лопасти, а секция лопастей имеет практически нулевое сопротивление при движении под водой, что позволяет быстро прорезать воду и продвигаться вперед.
2. 14 зубов: Соединение лопастей пропеллера связано 14 шлицевыми зубьями. Шлицевые зубья выкованы из чистой меди высокой плотности, которая может лучше соответствовать скорости двигателя, так что ваш корабль может двигаться быстрее.
3. Стойкость к соли: Поверхность пропеллера окрашена и отшлифована, поверхность чрезвычайно гладкая и чистая, обладает характеристиками устойчивости к воздействию соли и длительным сроком службы.долговечность. Даже если его погрузить в морскую воду на длительное время, лопасти пропеллера не будут повреждены.
4. Размер опоры: Диаметр 9,25 дюймов (23.5cm) x 11 дюймов, шаг 28 см. Положительный шаг обеспечивается за счет нормальной подъемной силы носа, что позволяет использовать винты большего диаметра, в то время как отрицательный шаг обеспечивает дополнительную прочность лопастей для применения на очень высоких скоростях.
5. Продвинутые технологии: Лопасти с чашечными лопастями - это технология, используемая для улучшения характеристик пропеллера в определенных условиях. Капюшольный винт будет демонстрировать очень высокую эффективность на высоких скоростях и минимизировать кавитацию при больших нагрузках.
6. Отличная производительность: Опора для лодки разработана из геометрии лезвия OEM с добавлением правильного купирования и развала. Отличная подъемная сила носа, ускорение и максимальная скорость, а также уменьшенное скольжение и увеличенный клев.
Технические характеристики:
Тип объекта: Подвесной гребной винт
Материал: Алюминиевый сплав + медь
Диаметр: приблизительно. 9 14 дюймов 23,5 см
Подача: приблизительно. 11 дюймов 28 см
No Клинка: 3
Количество сплайнов: 14 зуб
Вращение: Правильно
заявка: После продажи запасные части, используемые для замены оригинальной лопасти пропеллера, восстановления двигательных характеристик подвесной машины в новое состояние
Фитинг:
Замена для подвесных двигателей Mariner 9.920 л.с.
9.9л.с.(Большая ступня)...2005 Новее
9.9л.с.(Командная тяга)...2016 Новее
15л.с.(4-тактный)...2007 Новее
15л.с.(Про Кикер)...2007 Новее
20л.с.(4stroke)...2007 Новее
Замена для Tohatsu, замена для Nissan Outboard Engines 9.920hp
9.9л.с. (MFS9.9, 4-тактный)...2000 2003
9.9л.с. (NSF9.9, 4-тактный)...2000 2003
9.9л.с. (2Stroke)...1985 1997
15л.с. (MFS15, 4-тактный)...2000 Новее
15л.с. (NSF15, 4-тактный)...2000 2015
15л.с. (15D2 2-тактный)...1998 2000
15л.с. (2Stroke)...1985 1997
18л.с. (MFS18, 4-тактный)...2001 2008
18л.с. (NSF18, 4-тактный)...2001 2008
18л.с. (18E2, 2-тактный)...1998 2001
18л.с. (2-тактный)...1985 1997
20л.с. (MFS20, 4-тактный)...2007 Новее
20л.с. (NSF20, 4-тактный)...2007 2015.
Список пакетов:
1 x
Подвесной гребной винт3 лопасти: Новый пропеллер из алюминиевого сплава имеет 3 острые лопасти, а секция лопастей имеет практически нулевое сопротивление при движении под водой, что позволяет быстро прорезать воду и продвигаться вперед.
14 зубов: Соединение лопастей пропеллера связано 14 шлицевыми зубьями. Шлицевые зубья выкованы из чистой меди высокой плотности, которая может лучше соответствовать скорости двигателя, так что ваш корабль может двигаться быстрее.
Стойкость к соли: Поверхность пропеллера окрашена и отшлифована, поверхность чрезвычайно гладкая и чистая, обладает характеристиками устойчивости к воздействию соли и длительным сроком службы.долговечность. Даже если он будет погружен в морскую воду на длительное время, движитель
Размер опоры: Диаметр 9,25 дюймов (23.5cm) x 11 дюймов, шаг 28 см. Положительный шаг обеспечивается за счет нормальной подъемной силы носа, что позволяет использовать винты большего диаметра, в то время как отрицательный шаг обеспечивает дополнительную прочность лопастей для применения на очень высоких скоростях.
Продвинутые технологии: Лопасти с чашечными лопастями - это технология, используемая для улучшения характеристик пропеллера в определенных условиях. Капюшольный винт будет демонстрировать очень высокую эффективность на высоких скоростях и минимизировать кавитацию при больших нагрузках.
Возврат по недоставке
