Характеристики:
Звуковая и световая сигнализация, функция аварийной сигнализации.
Супер блокировка функции индукции, без индукции завести автомобиль будет невозможно.
Высококачественный провод зажигания, деликатный и прочный, обеспечивает стабильность электропитания автомобиля.
Съемная индукционная катушка, простая установка, удобна для ремонта и обслуживания, рекомендуется устанавливать под рулевым колесом.
Формовка катушки, прочная и долговечная, пассивная карта-сенсор lD, без батареи, идеальное соответствие, безопасная и надежная функция защиты от кражи.
Технические характеристики:
Состояние: 100- новый
Рабочее напряжение: Напряжение постоянного тока DC =12 В, источник питания 24 В временно не поддерживается.
Ток в режиме ожидания: 8 мА (заметка: в режиме ожидания до 2 месяцев непрерывно)
Отображение клавиш: синий свет (машина выключена: Нет света; запуск автомобиля: долгое время свет; включить автомагнитолу: Мигающий свет)
Размер коробки упаковки: 17 x 14.5 x 5см 6.7 x 5.7 x 2дюйма
Список пакетов:
1 x Индукционная катушка
1 х жгут проводов
1 х основной блок
1 х кнопка Пуск
2 х УДОСТОВЕРЕНИЕ личности
Примечание по установке:
1. Когда у автомобиля есть блокировка рулевого колеса, ключ вставляется в замочную скважину и поворачивается в положение ACC, чтобы разблокировать рулевое колесо, а штекер зажигания оригинального автомобиля вынимается, чтобы предотвратить потребление энергии аудиосистемой оригинального автомобиля.
2. Если в оригинальном автомобиле есть чип защиты от кражи, извлеките чип защиты от кражи из оригинального автомобиля и приклейте его в область, где его можно отсканировать, иначе это может привести к сбою запуска.
3, Поскольку основа кнопки запуска изготовлена из металла, при наклеивании и установке, если возникают помехи для чипа противоугонной системы оригинального автомобиля, то выберите другие места для установки или используйте прокладку для увеличения высоты.
4. Выход этого продукта производится из 5 линий, i. e., 12V красный провод подключение оригинальной пожарной линии, ACC линия оранжевого проводного соединения оригинального автомобиля (обычно на 1 передаче), ON1 линия электропередачи белого провода подключения оригинального автомобиля (обычно в 2 передачи), стартовая точка пожарной линии желтого проводного соединения оригинального автомобиля (эта линия запитывается в момент старта, после запуска питания нет), коричневое проводное соединение оригинальной автомобильной линии питания ON2 (Эта линия при включении зажигания при наличии электричества, и в момент запуска нет электричества, при запуске есть электричество, при установке следует быть внимательным при определении).
5. Когда есть только 4 выходные провода для некоторых моделей, только оранжевый (ACC), белый (ON), желтый (линия зажигания, красная линия (линия огня на ключевой головке оригинального автомобиля), коричневая линия не используется или используется с белой линией ON1.
6. При встрече с несколькими транспортными средствами с 6 выходными проводами, в дополнение к выполнению способа, указанного в четвертом пункте выше, также выясните функцию шестого провода. Способ заключается в том, чтобы подавать питание на шестой провод в трех различных состояниях: ACC, ON и Start. Шестой провод должен получать питание при запуске и быть подключен к желтому проводу запуска или изолирован реле. В случае подачи питания в состоянии ON подключите белый провод или используйте релейную изоляцию питания. Помните об этом, иначе возникнет трудность с запуском.
7. В отличие от стартовой части всей машины (с клавишей запуска и без функции доступа к клавишам), Важно помнить, что провод заземления должен быть подключен прочно и провод заземления не может быть подключен долго, иначе будет трудно запуститься или индикатор запуска будет потушен тормозом одной ноги. Все потому, что линия заземления рыхлая или соединение железо плохое результат.
.8.
