Трос раздаточной коробки Модернизированная тяга переключения Усиленная Для Jeep Wrangler TJ 97-06

【ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО】Длительный срок службы имеет значение, поэтому наш кабель изготовлен из высококачественного материала, который предотвращает ржавчину и преждевременный выход из строя, обеспечивая его долгую работу. 【ДИЗАЙН】Переключатель передач с кабелем передачи использует крепление с проушиной на обоих концах кабеля для выравнивания толкающего/тянущего усилия непосредственно по линии с кабелем, обеспечивая гораздо более надежное двойное усилие сдвига. 【ФУНКЦИЯ】Тросик переключения передач раздаточной коробки избавляет от проблемного рычага переключения передач, чтобы обеспечить плавное переключение передач для вашего автомобиля. 【ФИТМЕНТ】Работает на Wrangler 1997-2006 годов, подходит только для раздаточной коробки 231, не подходит для Рубикона.. Комплект втулок рычага переключения передач крепится к основанию OEM-ручки, а кронштейн покрыт черным порошком, который нелегко ржаветь.

Характеристики: Состояние: новый

Номер детали: J0048041

Соответствовать или превосходить строгие требования к качеству

Заменяет проблемный механизм переключения приклада.

Прочный трос и оцинкованная сталь обеспечивают плавное переключение передач.

Совместим с Jeep Wrangler TJ 1997-2006 годов выпуска.

Подходит только для раздаточной коробки 231, на Рубикон не подходит.

Установка:

1. Изнутри автомобиля поднимите ковер и открутите 4 болта диаметром 10 мм, которые удерживают крепление втулки штатного рычага переключения передач.

2. Поддержите трансмиссию под автомобилем, используя домкрат или подставку для домкрата и кусок дерева под поддоном.

3. Снимите заводскую поперечину защитной пластины и отложите ее в сторону.

4. Снимите старую тягу переключения передач с помощью инструмента для снятия панели кузова.. Возможно, вам придется разрезать штатную пластиковую втулку с выступающей стороны. (не снимайте втулку)

5. Снимите две гайки 9/16 с раздаточной коробки, которые крепят кронштейн стока.

6. Снимите гайку, удерживающую рычаг переключения передач на раздаточной коробке, и сохраните гайку и шайбу.. Возможно, вам придется слегка поддеть, чтобы снять рычаг переключения передач.

7. После того, как старая тяга снята, замените верхнюю гайку на раздаточной коробке, так как новый кронштейн будет крепиться болтами к двум нижним шпилькам раздаточной коробки.

8. Установите новый рычаг переключения передач в раздаточную коробку, повторно используя штатную гайку и шайбу.

9. Установите новый кронштейн крепления кузова с помощью болтов из нержавеющей стали 4 % изнутри автомобиля.. Возможно, вам придется завернуть все 4 болта, прежде чем полностью затягивать любой из них, из-за формы корпуса.

10. Установите кронштейн раздаточной коробки на две нижние шпильки раздаточной коробки и перед установкой троса убедитесь, что все болты затянуты.

11. Установите трос переключения передач на кронштейн. Используйте быстроразъемные штифты, входящие в комплект поставки, для подключения троса к рычагу переключения передач и рычагу переключения раздаточной коробки.

12. Регулируйте длину троса до тех пор, пока все шестерни не войдут в правильное положение.