Наш магазин предлагает тщательно подобранный выбор подлинных японских товаров.. Вы можете совершать покупки с полным спокойствием, зная, что все наши товары являются подлинными.. Обратите внимание, что инструкции и руководство по эксплуатации для этого продукта могут быть доступны только на японском языке.
1. КЛЮЧЕВАЯ ОСОБЕННОСТЬ:
- Примерно в 2018 году предприятие было переведено в коммерческую эксплуатацию в форме филиала JR West Aboshi General Vehicle Depot в Мияхаре.
- Suhaf 12 129 воспроизводит большое окно и характерное расположение задних фонарей в комнате проводника, Suhaf 12 155 воспроизводит маленькое окно в комнате проводника, заднюю вешалку для табличек со стороны двери комнаты проводника и подвесной капюшон.
- Каждый вагон оснащен охладителем AU13, только у OHA 12 345 боковая часть охладителя сетчатого типа, у остальных — щелевого. Воссоздает внешний вид двери без белых полос с обеих сторон и спереди, знак JR на боковой стороне и «●» перед номером вагона. (Знак G для горизонтальных и легких транспортных средств).
2. ОПИСАНИЕ ТОВАРА:
Коммерциализированы в виде ветки Мияхара Общего депо подвижного состава JR West примерно в 2018 году. Вагон Suhaf 12 129 воспроизводит большое окно кабины кондуктора и характерное расположение заднего фонаря, вагон Suhaf 12 155 воспроизводит маленькое окно кабины кондуктора, кронштейн для таблички с номером сбоку от двери в кабину кондуктора и навес. Каждый вагон оснащен кондиционером AU13, только у OHA 12 345 боковая часть кондиционера имеет сетчатый тип, у остальных — щелевой. Воспроизведен внешний вид дверей без белых полос с обеих сторон и спереди, знак JR на боку и символ "●" перед номером вагона. (Знак G для горизонтальных и легких транспортных средств).Промежуточная соединительная часть оснащена самосцепным автосцепным устройством, монтируемым на кузове, а сцепное устройство в передней части головного вагона оснащено автосцепным устройством Arnold, монтируемым на кузове, с обеих сторон. Поставляется со сменной головкой автосцепки. Вагон Suhaf 12 имеет хвостовой фонарь со стороны аварийного отсека. (с выключателем света).Два типа хвостовых знаков («SL Kita Biwako», «Спасибо C56 Yamaguchi»), отражатель включен (прикреплён двухсторонним скотчем).Включает головную метку для буксировочной машины (для C56: """SL Кита Бивако""" (зима), """Спасибо C56 Ямагути", для D51 200""": """SL Кита Бивако""" (весна осень), для EF65 1000: выражение "Асо").В кейс для книг, помимо пассажирского вагона, помещается один локомотив. В комплекте наклейка с отображением пункта назначения.*Модель железной дороги — это система, которая подает питание от рельсов. Она не использует батарейки даже во время движения, излучения света или подсветки.*Батарейки в комплект не входят.*Топливо не используется.*Топливо в комплект не входит.*Краска в комплект не входит.
3. РАЗМЕРЫ И ВЕС ИЗДЕЛИЯ:
- Вес: 0,64 кг
- Габаритные размеры: 31,6 x 21,6 x 3,5 см
4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Товар из Японии 
Возврат по недоставке
