Daytona CL250 (23) регулируемая позиция кронштейна ступени смещение ступени

• Совместимые модели: CL250 (23) *Невозможно установить на CL500

• Измените положение ступеней, чтобы избежать контакта между ногами и ступенями во время остановки.

• Колени меньше согнуты, и езда более комфортна ^ Позиционное соотношение между подножкой и переключателем остается прежним, и первоначальное ощущение от управления остается прежним ^ Положение подножки / прибл.. 35 мм спереди, прибл.. 3,5 мм ниже

• Позиционное соотношение между подножкой и рычагом переключения передач остается таким же, как у оригинального ощущения от управления ^ Позиция подножки / прибл.. 35 мм спереди, прибл.. 3,5 мм вниз

• Положение шага / прибл.. 35 мм спереди, прибл.. 3,5 мм вниз

Когда автомобиль остановлен, обычная ступенька, на которую ставится нога, смещена вперед для обеспечения удобной опоры. Положение подножки смещено на 35 мм вперед.. Решите проблему шагов CL250. Езда становится более комфортной, потому что ваши колени меньше согнуты. Поскольку используются оригинальные подножка и рычаг переключения передач, они смещены для сохранения оригинальной управляемости. [Совместимые модели] CL250 (23) *Не может быть установлен на CL500. ・Приблизительно. 35 мм спереди, прибл.. 3,5 мм вниз ・Черная стальная краска ・Логотип DAYTONA на кронштейне бачка главного тормозного цилиндра

*Из-за индивидуальных различий в кузовах автомобилей может потребоваться изменить прокладку жгута выключателя стоп-сигнала или угол установки штуцера тормозного шланга. *Поскольку условия крепления для левой и правой сторон различаются, положения левой и правой подножек смещены в пределах, не влияющих на использование. *Не может быть установлен на CL500 из-за ширины двигателя