Характерная черта:
1. ПРОЧНЫЙ И УНИВЕРСАЛЬНЫЙ: Внедорожная бескамерная шина изготовлена из долговечной резиновой смеси для прочности и стабильных характеристик с течением времени, что обеспечивает увеличенный срок службы.. Совместим с 10-дюймовыми колесами различных транспортных средств, включая квадроциклы, мотовездеходы, картинги, гольф-кары.
2. УЛУЧШЕННЫЙ КОНТРОЛЬ НА БЕЗДОРОЖЬЕ: Инновационный рисунок протектора А-образной формы значительно улучшает управляемость на бездорожье, обеспечивая превосходное сцепление и маневренность в суровых условиях.
3. ПРОКОЛОСТОЙКАЯ КОНСТРУКЦИЯ: Обладая прочной многослойной структурой, эта шина разработана для защиты от проколов, разрывов и износа, обеспечивая выдающуюся защиту от порезов и ударов для внедорожных приключений.
4. УЛУЧШЕННОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ПЛЕЧА: Технология тяги плечом обеспечивает превосходное сцепление для преодоления сложной местности, значительно улучшая управление автомобилем и делая его лучшим выбором для любителей горной местности.
5. ПРОСТОТА ЗАМЕНЫ: Шины 22x10 10 10 дюймов поставляются с соответствующими ступицами, что позволяет напрямую заменить старые, поврежденные или треснувшие колеса без необходимости дополнительных покупок, быстро возвращая вас в дорогу.
Технические характеристики:
Тип объекта: Шина UTV
Материал: Резина + алюминиевый сплав
Размер: 22x10 10, 10 дюймов
Положение на транспортном средстве: Заднее колесо, Левое, Правое
Характеристики: V-образный рисунок протектора, бескамерная конструкция, противоскольжение и взрывозащита, отличное сцепление, оснащен соответствующей ступицей, простая установка без дополнительных покупок
Установка: Закреплено болтами, M8x4
Фитинг: для квадроцикла, внедорожника, картинга, гольф-кара, мини-байка, газонокосилки с 10-дюймовыми колесами (пожалуйста, внимательно проверьте модель вашего оригинального колеса перед покупкой).
Список пакетов:
1 x шин
уведомление:
1. Перед покупкой, пожалуйста, внимательно проверьте модель вашей оригинальной шины и убедитесь, что она совпадает с моделью нашей шины.. 2. Рекомендуется покупать два или четыре шины одновременно, чтобы избежать разницы в высоте автомобиля.