2 шт. 7/8 дюймовые универсальные рычаги тормоза и сцепления, левый и правый, замена для Majesty Cruiser Scooter T2 T3 T5 T8

Характерная черта: 1. Фитинг: Ручка тормоза сцепления является заменой для скутера Majesty Cruiser T2 T3 T5 T8, универсально подходит для мотоциклетных тормозных рулей 7/8 дюйма, подходит для мотоциклов 90cc, 110cc и 125cc. 2. Материал высокого качества: Мастер тормозного сцепления изготовлен из высококачественного материала из алюминиевого сплава, высокой твердости, износостойкости, ржавчины, прочности и долговечности. 3. Превосходное представление: Главный цилиндр гидравлического тормозного сцепления обеспечивает идеальное положение рычага, хорошие тормозные характеристики, повышают безопасность езды. 4. Тонкое мастерство: Профессиональное производство и тонкое мастерство, гладкая поверхность рычага обеспечивает комфортное ощущение прикосновения. 5. Простая установка: Прост в установке и не требует модификации, прямая замена старого или поврежденного, удобна для использования, экономит ваше время и энергию. Технические характеристики: Тип объекта: Рычаги тормозного сцепления насоса Материал: Алюминиевый сплавЦвет: Черный корпус с польским рычагомПозиция: Слева и справаРазмер: Подходит для 7 8 дюймов (22мм) рульОткрытие зеркала: M10Тюбинговая резьба: M10Фитинг:Замена на Majesty Cruiser Скутер T2 T3 T5 T8 Универсально подходит для мотоциклетных тормозных рулей 7 8 дюймов Подходит для велосипедов 90cc, 110cc и 125cc Характерная черта: Производится в строгом соответствии с оригинальными заводскими стандартами Высокое качество, долговечность, простота установки Резьба зеркала заднего вида: M10 Форма поверхности рычага, разработанная для комфортного и гладкого ощущения Для использования с гидравлическими тормозными системами с банджо 10 мм. Регулируемая конструкция, обеспечивает идеальное положение рычага для вас Идеальная тормозная система, повышение безопасности Простая замена, никаких инструкций не требуется . Список пакетов: 1 x Левый тормозной рычаг насоса сцепления1 x правый рычаг тормозного сцепления насоса