Регулируемый клапан пропорционального распределения тормозного усилия, стиль ручки 100–1000 фунтов на кв. дюйм, 1/8–27 NPT, клапан регулировки тормозного баланса, регулятор давления

Характерная черта: 1. функция: Регулируя тормозное давление на заднем тормозе, регулятор тормозного усилия может легко настроить баланс тормозных усилий передней и задней оси, конструкция ручки, прост в использовании. 2. Порты: Включает порты 1 8-27 NPT и переходник для портов для гаек тормозной магистрали с перевернутой развальцовкой 3 8.. Пожалуйста, проверьте размер перед покупкой. 3. Улучшенный тормозной эффект: Его можно настроить в соответствии с индивидуальными потребностями вождения и различными дорожными условиями, чтобы обеспечить наилучший эффект торможения для транспортных средств различного назначения. 4. Прочный алюминий: Изготовленный из алюминия, регулятор тормозного усилия имеет надежную конструкцию и превосходное качество изготовления, что обеспечивает долгий срок службы и надежность. 5. Широкая совместимость: Регулируемые клапаны смещения тормозов подходят для широкого спектра моделей автомобилей, подходят для широкого спектра тормозных систем и просты в установке. Технические характеристики: Тип объекта: Регулятор тормозных усилийМатериал: алюминий Технические характеристики: 100 1000PSI Максимальное снижение давления: 57 процентов Порты: 1 8 27 NPT . Список пакетов: 1 x Тормозной дозирующий клапан уведомление: Убедитесь, что клапан не трется о другие тормозные магистрали и не контактирует с капотом для улучшения общих тормозных характеристик.