Ремень привода трансмиссии подходит для Polaris RZR Ranger 570 2012-2016 Приводной ремень сцепления 3211143
Характеристики:
-Разработаны для превосходной посадки, производительности и долговечности. Разработаны и изготовлены в соответствии со строгими спецификациями, которые соответствуют или превосходят характеристики ремней OEM.
-Этот ремень откалиброван для максимальной производительности.
-Арамидные эластичные корды, используемые в строительстве для обеспечения сверхдлительного срока службы и надежности, также обеспечивают постоянную длину с минимальной усадкой ремня и минимальными корректировками длины.
-Подкорды эластомеров с высоким растяжением, усиленные волокном, обеспечивают минимальное пыление и длительный срок службы изгиба.
-Стабильная производительность в течение всего срока службы ремня.
-Проверьте ремень на расслоение, образование песочных часов и остекление.
-Настоятельно рекомендуется профессиональная установка. Инструкция по установке не входит в комплект.
Характеристики:
Состояние: Вторичном рынке 100% новый
Материал: Арамидное волокно
цвет: черный
Тип: Приводной ремень
Количество: 1шт
Размер(Окружность*Ширина): 1060 мм x 31 мм
Номер запасной части:
3211143
Подходит для Год/Марка/Модель:
Подходит для 2014-2016 Polaris RZR 570 EPS
Подходит для 2012-2016 Polaris RZR 570
Подходит для 2015 Polaris RANGER 570 EPS
Подходит для 2015 Polaris RANGER 570
(Таблица совместимости предназначена только для справки!!!)
(Пожалуйста, сравните с Вашим неисправным устройством и изображением, которое мы предоставили для принятия решения о подгонке)
В коплект входит:
1x Приводной ремень
уведомление:
Предлагаемый продукт является аксессуаром или запасной частью и, следовательно, не является оригинальным продуктом производителя транспортного средства.
Наименование производителя транспортного средства указывается только в качестве указания на определение товара, предлагаемого в качестве аксессуара или запасной части, для уточнения, для какого транспортного средства подходит предлагаемый товар.
Мы не несем ответственности, если ремень используется в ненормальных условиях.
(включая, но не ограничиваясь гонками или любыми соревнованиями, случаями неправильной установки, выравнивания, герметизации картера сцепления, буксировки или плохого состояния сцепления.)
