КуХа 222 и КуМоХа 223 воспроизводятся заново с защитным козырьком от падения на передней части кабины машиниста.
Капюшон для защиты от падения воспроизведен как новая отдельная деталь.
Оборудован функцией освещения фарами, которая включается независимо от направления движения при сцепке ведущих вагонов.
КуХа 222 и КуМоХа 223 воспроизводятся с удлиненной нижней частью юбки.
Воспроизведено как транспортное средство без бусин на торцевой поверхности.
Головной и хвостовой фонари и передняя дисплейная часть оснащены платой постоянного освещения и выключателем ВКЛ-ВЫКЛ.
На переднем дисплее 98391 напечатана надпись «A New Rapid Service Himeji», а на 98393 — «A Rapid Service Maibara». Оба набора включают запасные части.
Номер автомобиля можно выбрать, в комплект входит переводной лист. (кроме набора дополнений 98392).
Сцепка типа TN установлена со стороны кабины машиниста головного вагона.
Источник питания с маховиком, новая система токосъема, серебристые колеса.
Двигатель М-13.
98391 Базовый набор поставляется в подвесной бумажной коробке с окном.
*Модельные поезда приводятся в движение рельсами.. Батарейки не используются даже при работе, излучении света или подсветке.
*Батареи в комплект поставки не входят.
*Топливо не используется с этим продуктом.
*Топливо не входит в комплект этого продукта.
*Краска в комплект поставки не входит.
На головном вагоне со стороны машиниста воспроизведен новый противосходный обтекатель. Соединительные детали позволяют ему проходить через криволинейный рельс C243 радиусом 243 мм.
В серии 223 также используется функция, применяемая в серии 281 «Харука», которая позволяет фарам гореть независимо от направления движения при соединении головных вагонов.. Переключатель в салоне автомобиля можно использовать для переключения между обычным и подключенным режимами.
Заявка на получение разрешения на выпуск продукции JR West находится на рассмотрении
Страна происхождения: Япония
