Характерная черта:
1. Помощь при управлении дроссельной заслонкой: Держатель дроссельной заслонки может удерживать ручку дроссельной заслонки во вращении, поэтому вам не придется сжимать ручку, чтобы управлять дросселем.
2. Помощь при длительной поездке: Благодаря круиз-контролю вы сможете наслаждаться многочасовой ездой, не испытывая усталости запястья, что очень удобно в использовании.
3. эргономический: Эргономичный дизайн снижает усталость рук во время длительных поездок, идеально подходит для руля, матовая текстура поверхности не позволяет руке скользить.
4. Прочный материал: Изготовлен из нейлонового материала, матовая поверхность, не изнашивается, не ломается, 7,72x5,2x3 см, высокая механическая прочность и твердость, отличная жесткость.
5. Установка: Простая установка, нужно только открыть муфту в ручке дроссельной заслонки, легко управлять, гибко использовать, для езды на большие расстояния нужно только держаться за руль, нет необходимости крепко держаться.
Технические характеристики:
Тип объекта: Мотоциклетный круиз-ассистентМатериал: Нейлон 66Размер: приблизительно. 7,72x5,2x3 см3,04x2,05x1,18 дюйма.
Список пакетов:
1 x Кольцо1 x УскорительДроссельная заслонкаКруиз-ассистент: Держатель дроссельной заслонки может удерживать ручку дроссельной заслонки во вращении, поэтому вам не придется сжимать ручку, чтобы управлять дросселем.
Помощь при длительной поездке: Благодаря круиз-контролю вы сможете наслаждаться многочасовой ездой, не испытывая усталости запястья, что очень удобно в использовании.
эргономический: Эргономичный дизайн снижает усталость рук во время длительных поездок, идеально подходит для руля, матовая текстура поверхности не позволяет руке скользить.
Прочный материал: Изготовлен из нейлонового материала, матовая поверхность, не изнашивается, не ломается, 7,72x5,2x3 см, высокая механическая прочность и твердость, отличная жесткость.
Установка: Простая установка, нужно только открыть муфту в ручке дроссельной заслонки, легко управлять, гибко использовать, для езды на большие расстояния нужно только держаться за руль, нет необходимости крепко держаться.