ONIRII Гидравлические дисковые тормозные суппорты с тросовым приводом Flat Mount Масляный дисковый тормоз для шоссейного велосипеда, гравийного велосипеда Новый

Тип : Гидравлический дисковый тормоз Номер модели : БР-05 Размер : 140мм / 160мм использование : Дорожные велосипеды Материал : алюминий Система торможения : Гидравлический дисковый тормоз (Гидравлическая тормозная колодка) Составные части : Дисковый тормоз Имя бренда : ОНИРИИ Происхождение : Материковый Китай

Тросовые калиперы дисковых тормозов для шоссейных, гравийных велосипедов. Гидравлические тормоза с прямым креплением. Бренд:ONIRIIModel:BR-05Материал:алюминиевый сплавПроцесс:Колодка CNC:то же самое, что и тормозные колодки Shimano XTТормозная колодка:длина 32,3 мм ширина 16,4 ммЦвет:черный, титановый, серебристый, красный, фиолетовый, розовый, золотой, синийПоверхность:глянцевыйПодходит для:шоссейный велосипед/гравийный велосипедВес тормоза:без поддержки 160 г, с поддержкой 176 гВес полного комплекта:с плавающим ротором 533г , со сверхлегким ротором 570гРасстояние между монтажными отверстиями:передний тормоз 72 мм, задний тормоз 34 ммТормозная жидкость:минеральное масло Всего на выбор предлагается 8 цветов, всегда найдется подходящий для вашего велосипеда. Метод прокладки тросика тормоза изменен на внутренний, что не только решает проблему перегиба тросика, но и улучшает ощущение и тормозное усилие.

Благодаря многочисленным улучшениям и испытаниям, наш BR-05 полностью реализовал двусторонний тормозной эффект Почему выбрать двухпоршневой тормоз?Работа однопоршневого тормоза в целом приводит к легкой деформации ротора, неравномерному трению слева и справа и ограниченной тормозной мощностиBR-05 Работа двух поршнейРотор всегда сохраняет центральное положение, не легко деформируется, плавное трение между левой и правой сторонами, высокая тормозная силаУстановка и выбор тормозных колодокНаши тормозные колодки такие же, как Shimano XTКрепление переднего тормоза переднее 160 мм, заднее 140 мм①Винт крепления тормозного троса②Винт регулировки троса③Винт для заливки масла④Винт регулировки хода⑤Винт для заливки масла⑥Болт тормозной колодки⑦Изготовлено методом ЧПУПрактичный метод прокачки маслаПрименяя метод прокачки масла спереди назад, этот метод прокачки может эффективно удалить воздух внутри тормозаВы можете самостоятельно выполнить замену масла и техническое обслуживание тормозов через отверстие для заливки тормозной жидкостиПрименение тормозных суппортовПередний тормоз: 140мм и 160мм универсальныйЗадний тормоз плюс этот суппорт 160ммРасстояние между отверстиями рамы монтажные характеристики Эффект установки Доказательство профессионального тестированияНаши тормоза имеют сертификат испытаний TUV, знак TUV является знаком сертификации безопасности, разработанным для компонентной продукции TUV Germany и широко признанным в Германии и Европе.