Модуль интерфейса датчика топлива. Преобразователь диапазона сопротивления для любых датчиков топлива, соответствующий определенному диапазону сопротивления.
уведомление:FM102: входной сигнал от датчика топлива: напряжение, выходной сигнал на датчик уровня топлива: сопротивление Ом
Датчики уровня топлива предназначены для работы с определенным диапазоном Ом. Различные автомобили и калибры
Производители используют различные диапазоны Ом для правильной работы своих датчиков. Это может привести к
проблемы для человека, который обновляет свой автомобиль новыми датчиками или новым бензобаком и
отправитель топлива.
Этот модуль позволит вам использовать ваш складской отправитель с любым датчиком топлива и наоборот.
Характеристики
1. Действует как интерфейс между отправителями топлива и датчиками
2. Считывает любой отправитель топлива
3. Работает с любым датчиком уровня топлива
4. Точно исправляет несоответствие OHM и беспорядочное движение от Fuel Slosh
5. Пользовательская калибровка для пустых, полууровневых и полных
6. Мини Размер 20(в) х 16(ЧАС) х35(L) мм
инструкции
1. инструкции
1/Монтаж модуля в чистом сухом прохладном положении.
2/Подключите провода как направляющее фото выше
3 / Использование режима хранения, программирование и хранение полных, половинных, пустых и «включенных» позиций.
4 / Используя режим включения питания, программируйте, как вы хотите, чтобы датчик работал при запуске автомобиля.
5/Работает в режиме запуска и проверки.
ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ
При регулировке винта переместите датчик с полного на пустой, чтобы избежать ошибки гистерезиса.
Некоторые датчики очень медленно движутся. Пожалуйста, дайте время для стабилизации.
Датчик цистерны должен иметь то же заземление, что и FM102, в противном случае это приведет к неустойчивым показаниям.
FM102 преобразует сигнал входного напряжения в сигнал целевого сопротивления, он может напрямую подключаться к нашему ультразвуковому датчику масла и отправлять информацию об уровне масла на указатель уровня масла
Можно запрограммировать полную, половинную и пустую позиции.
Промежуточные позиции между F,1/2 и E вычисляются микропроцессором и являются линейными.
Начальная позиция датчика включения питания выбирается либо из положения отправителя, либо из запрограммированного положения.
Выход представляет собой импульсно-модулированный сигнал npn, который может вызвать «жужжание» в неамперированных датчиках.
Примечание:
модель
Входной сигнал от датчика
Вывод на указатель уровня топлива
ФМ101
Сопротивление Ома
Программируемое сопротивление Ом
ФМ102
Напряжение: 0 ~ 10 В
Возврат по недоставке
