Фланец дискового тормоза Диск 6?отверстие Резьбовое Сиденье Дисковый Тормоз Резьбовой Переходник Сиденье Основание 44мм Основание

Характерная черта: 1. Изготовлен из высококачественного материала алюминиевого сплава, с сильной ударной вязостью, прочным, долговечным и длительным сроком службы. 2. Небольшой размер, легкий вес, простота установки и простота отсоединения, предоставляя пользователям хороший опыт использования. 3. Используется для ремонта всех резьбовых втулок и велосипедов. Используется для соединения дискового тормозного диска и резьбовой дисковой тормозной ступицы. 4. Сиденье с резьбовым фланцевым диском с резьбой в основном используется для ремонта скользящих зубьев и износа основания вращающегося диска гонщика. 5. Обычно в диафрагме quincunx используется 44-миллиметровое резьбовое сиденье для преобразования фланцевого диска, которое эквивалентно основанию, которое обеспечивает отверстие для крепления диска. Технические характеристики: Тип объекта: Велосипед Дисковые тормоза Преобразование сиденье Материал: Алюминиевый сплав Вес: Приблизительно 13 г0,5 унции Тип: Дисковое винтовое основание Количество отверстий: Шесть отверстий Нить: Великобритания Нормальная нить Размер товара: Базовая модель 48 мм: Расстояние диагонального отверстия по центру винта: приблизительно. 48мм1.9дюйма, Расстояние между соседними отверстиями: приблизительно. 24мм0.9дюйма Базовая модель 44 мм: Расстояние диагонального отверстия по центру винта: приблизительно. 44мм1.7дюйма, Расстояние между соседними отверстиями: приблизительно. 22мм0,9дюйма. Список пакетов: 1 x Переходник для дисковых тормозов велосипедаИзготовлен из высококачественного алюминиевого сплава, обладает высокой прочностью, прочный, долговечный и имеет долгий срок службы. Небольшой размер, легкий вес, простота установки и простота отсоединения, предоставляя пользователям хороший опыт использования. Используется для ремонта всех резьбовых втулок и велосипедов. Используется для соединения дискового тормозного диска и резьбовой дисковой тормозной ступицы. Сиденье с резьбовым фланцевым диском с резьбой в основном используется для ремонта скользящих зубьев и износа основания вращающегося диска гонщика. Обычно в диафрагме quincunx используется 44-миллиметровое резьбовое сиденье для преобразования фланцевого диска, которое эквивалентно основанию, которое обеспечивает отверстие для крепления диска.