Характерная черта:
1. Характеристики: Холодная и термостойкая, хорошая прочность, яркие цвета, нелегко выцветать.
2. заявка: Горный велосипед, дорожный велосипед, складной велосипед line tube loading, BMX, линейное обслуживание и модернизация труб и т. Д.
3. Диаметр 4мм: Корпус тормозной магистрали можно обрезать, а длины достаточно, чтобы сохранить нужную длину линии.
4. Тормозной трос из нержавеющей стали: Может обеспечить большее тормозное усилие и плавную работу. Добавьте лучшую производительность вашему велосипеду.
5. Высокое качество: Прочный и долговечный, тормозной трос прочный и достаточно длинный, чтобы обеспечить тормозное усилие и степень сжатия невелики.. Нулевая степень сжатия может обеспечить более точную реакцию торможения.
Технические характеристики:
Тип объекта: Велосипедная линия переключения передач
Материал: PE
Стиль: Труба тормозной магистрали
Внутренний диаметр: приблизительно. 4мм 0.16в (Ручное измерение, допустимая погрешность 12 мм)
Линия метро: приблизительно. 2м 2.2ярда (Ручное измерение, допустимая погрешность 12 см)
заявка: Горный велосипед, дорожный велосипед, складной велосипед, Bmx и т. Д.
Характеристики: Холодо- и термостойкость, хорошая прочность, яркие цвета, не выцветает.
Список пакетов:
1 x Трубопровод2 x Тормозной внутренний трос с двумя головками10 x Колпачок тормозного троса2 x Колпачок троса3 x Уплотнительное кольцоОсобенности: Холодная и термостойкая, хорошая прочность, яркие цвета, нелегко выцветать.
заявка: Горный велосипед, дорожный велосипед, складной велосипед line tube loading, BMX, линейное обслуживание и модернизация труб и т. Д.
Диаметр 4мм: Корпус тормозной магистрали можно обрезать, а длины достаточно, чтобы сохранить нужную длину линии.
Тормозной трос из нержавеющей стали: Может обеспечить большее тормозное усилие и плавную работу. Добавьте лучшую производительность вашему велосипеду.
Высокое качество: Прочный и долговечный, тормозной трос прочный и достаточно длинный, чтобы обеспечить тормозное усилие и степень сжатия невелики.. Нулевая степень сжатия может обеспечить более точную реакцию торможения.