1шт насос гидроусилителя руля для Dodge Journey Avenger Chrysler Sebring 20-2402
Характеристики
длина(см): 16, ширина(см): 16, высота(см): 15
Вес(кг): 1,8
Материал: нан
цвет: нан
Размещение на автомобиле: нан
Тип порта шланга: Уплотнительное кольцо
Материал корпуса: алюминий
Размер резьбы выходного отверстия гидроусилителя руля: 16Х1,5
Размер внутреннего диаметра выходного отверстия гидроусилителя руля: 0,71
Тип впускного отверстия насоса гидроусилителя руля: Шланг колючий
Тип крепления выходного отверстия насоса гидроусилителя руля: Резьбовой
Тип крепления шкива: Нажмите:
Шкив в комплекте: да
Резервуар включен: нет
Номера деталей для обмена
20-2402
Фитинг
2011-2014 C1hrysler 200.
Додж Эвенджер 2008-2014.
2007-2010 C1hrysler Cirrus.
2009-2015 Додж Джорни.
2007-2010 C1hrysler Sebring.
Характеристики
Изготовлено в соответствии со строгими стандартами контроля качества, 100% проверено на заводе
IATF16949
100% совместимость с оригинальными деталями, соответствует требованиям производителя оригинального оборудования (OEM) стандарты
Этот насос рулевого управления изготовлен из высококачественного материала и сохраняет превосходную прочность, что обеспечивает долговечность деталей.
резервуар в рулевой механизм и поддерживает колеса в нужных условиях
Этот насос рулевой системы является прямой заменой. Если ваш оригинальный насос гидроусилителя руля вышел из строя или протекает, этот сменный насос рулевого управления может стать вашим решением.
Если у вас есть такие симптомы, как свистящий шум при повороте руля, медленная реакция рулевого колеса, тугое рулевое колесо или визжащие и стонущие звуки при запуске автомобиля, вам, возможно, следует заменить старый насос гидроусилителя руля на этот.
Внимание
Ⅰ 1. При разборке насоса рулевого управления оригинального автомобиля одновременно слейте оригинальное старое гидравлическое масло.. 2. Очистите масляный баллон и масляную трубку, проверьте, не повреждена ли масляная банка, проверьте, не засорен ли фильтр масляной банки, проверьте, не затвердел ли и не изношен ли шланг подачи масла, не допускайте попадания в масло примесей, не допускайте, чтобы масло становилось черным и непрозрачным. Ⅱ 1. При установке насоса рулевого управления необходимо зафиксировать хомут впускной масляной трубы и проверить, надежно ли он закреплен, чтобы предотвратить попадание воздуха.. 2. Замените уплотнительное кольцо масляного трубопровода высокого давления, соединяющего насос рулевого управления, чтобы предотвратить утечку масла, приводящую к неправильной оценке утечки масла из насоса рулевого управления.. Ⅲ примечание! Следуйте процессу 1. Установить насос рулевого управления 2. Наполните кастрюлю маслом, 3. После запуска двигателя не вращайте рулевое колесо. Дайте насосу рулевого управления самостоятельно прокачать масло.. Следите за уровнем масла в баке и вовремя доливайте масло до достижения необходимого уровня. После завершения установки поверните рулевое колесо.
уведомление
перед установкой обязательно очистите масляный бак и масляную трубку. Если в машине есть примеси, то после того, как автомобиль заведется, примеси из масляного поддона и масляной трубы попадут в насос рулевого управления, что приведет к тому, что насос не будет работать.. Если насос не работает, свяжитесь с нами вовремя, и мы вышлем вам видео чистки насоса.. Затем следуйте инструкциям в видео по очистке насоса, и с насосом все будет в порядке.
Возврат по недоставке
