[Информация о продукте]
Марка : КАТО
Материалы : пластик
[Описание продукта]
・Экспресс серии 475 «Татэяма Юнокуни», соединявший Кансай и Хокурику во времена JNR, был полностью обновлен и запущен в коммерческую эксплуатацию.
-Воспроизводит характеристики серии 475, действовавшей в регионе Хокурику, такие как Typhon с чехлом на головном вагоне и формация, включающая Saha 455.
・Возможно воспроизвести различные составы поездов, которые можно было увидеть в серии 475 в период ее расцвета, такие как экспрессы, скорые и пригородные поезда.. Вы можете насладиться поездкой на экспрессе 485-й серии «Райчо», который соединяет Кансай и Хокурику, а также на спальном экспрессе 10-й серии «Ното».
Формат, который в период своего расцвета использовался в качестве экспресса около 1975 года, был полностью обновлен и переведен в коммерциализацию.
Воспроизводит характеристики серии 475, действовавшей в районе Хокурику, такие как Typhon с чехлом на головном вагоне и формация, включающая Saha 455.
Воспроизводит круглую антенну обнаружения напряжения, установленную на крыше головного вагона.
Кузов имеет пассажирскую дверь со ступеньками, а электропроводка на крыше, уникальная для поездов переменного/постоянного тока, точно воспроизведена.
Moha 474-16 воспроизводит форму раннего вагона с жалюзи, расположенными в три ряда под пантографом, а другой Moha 474 воспроизводит форму модифицированного вагона с кондиционером, с жалюзи, расположенными в шесть рядов с одной стороны.
Прекрасное изображение стандартной окраски для скоростных поездов переменного/постоянного тока эпохи Японских национальных железных дорог с красным No.. 13 (цвет красной фасоли) тело + крем Нет. 4 оби.
Использование беспазового двигателя обеспечивает плавную и тихую работу.
Оснащен защелкивающейся тележкой.
Как первый, так и средний вагоны оснащены сцепными устройствами, установленными на кузове. (нет крючков) для новых высокопроизводительных поездов.
Также возможно опциональное присоединение отдельной части опоры корпуса.
Ведущие автомобили, автомобили 1, 9 и 12, имеют фары/задние фонари и передние индикаторные огни. (с выключателем света).
Передние автомобили, кроме автомобиля №. 1 (Куха 455-60) и номер автомобиля. 12 (Кумоха 475-16) имеют переднюю голографическую установку.
По вашему желанию Kuha 455-60 может быть оснащена передней голографической камерой.
Передний дисплей имеет «экспресс»-печать.
Включена возможность выбора маркировки головы.
Широкий: «Татеяма», «Юнокуни», узкий: «Татеяма», «Юнокуни», «Кузурю».
В комплекте сменный передний дисплей. (гладкий) и наклейка с указанием пункта назначения, на которой сбоку указаны пункт назначения и номер автомобиля.
[Пример состава и организации продукта]
Моха474-47 Кумоха475-47
Саха 455-2
Сало 455-41
Сало 455-40 Сахаши 451-7
*Железнодорожная модель — это система, которая подает электроэнергию по рельсам.. Он не использует батарейки даже при работе, излучении света или включении освещения.
*В комплект поставки данного товара не входят батареи.
*Данный продукт не использует топливо.
*В стоимость этого продукта не входит топливо.
*В комплект поставки не входит краска.
[Важное примечание — для зарубежных клиентов]
Спасибо за покупку этого продукта. Перед использованием данного продукта за границей внимательно прочтите следующие важные примечания.
1. Законодательство и стандарты безопасности
Этот продукт соответствует японским стандартам безопасности.. Перед использованием в вашей стране проверьте совместимость с местными нормами и стандартами безопасности.
Определенные категории продуктов (электроника, косметика, продукты питания и т. д.) может потребоваться сертификация от страны-импортера.
2. О электротехнической продукции
[Совместимо по напряжению]
При использовании электроприборов следует учитывать, что они разработаны в соответствии с японскими спецификациями напряжения. (90-110В), поэтому их использование при другом напряжении может привести к неисправностям.
[Тип вилки]
В наших изделиях используется японский тип вилок. (Тип А или тип Б).
При необходимости используйте переходной адаптер.
[Важные примечания относительно трансформаторов и адаптеров]
Трансформатор регулирует напряжение в соответствии с требованиями оборудования.
Переходники-адаптеры изменяют только форму вилки и не регулируют напряжение.
Использование только адаптера-переходника без трансформатора может привести к повреждению изделия.
[Об ответственности]
Мы не несем ответственности за любые неисправности или повреждения, вызванные неправильным использованием, например, эксплуатацией изделия без трансформатора.
3. Язык и руководство
Инструкции и описания продукта могут быть только на японском языке.
Английскую версию руководства можно загрузить с нашего сайта.
4. По вопросам возврата и обмена продукции
Обратите внимание, что если вы хотите вернуть или обменять товар, вам необходимо будет предоставить видеозапись процесса распаковки.
