Характерная черта:
1. заявка: Идеально подходит для впрыска топлива (ЕЛИ и ФИ) модернизация, такая как Gen III и Gen IV V8 LS1, LS2, LS3, L76, L98, L77, LY6, LFA, LZ1, LY2, L20, 4.8, 5.3, 6.0 и 6.2 смещения, LH6, LS4, LSX и т. Д.. Также используется для подкачки V6 LSX.
2. Характерная черта: В комплект входит навинчиваемый тип AN?6 адаптерных фитингов для 38-дюймовых входных и 516-дюймовых выходных отверстий. В розетке используется быстроразъемное соединение 38 дюймов с разъемом AN?6 (?6АН) подходящий.
3. функция: Комбинация топливного фильтра и байпасного регулятора эффективно обеспечивает 58 фунтов на квадратный дюйм (4 БАР) давления на ваш топливный рельс и возвращает неиспользованный газ в бак, поэтому насос может работать свободно.
4. Полезные аксессуары: Это быстрый и аккуратный способ установки байпасного регулятора для замен LS или преобразования впрыска топлива. Этот регулятор фильтра обычно устанавливается рядом с резервуаром, поэтому требуется только короткая обратная линия.
5. Модернизируйте свой автомобиль: Эта топливная система для вашего LS Swap имеет топливный насос и включает в себя все необходимые фитинги и монтажное оборудование, хороший выбор для вашего автомобиля.
Технические характеристики:
Тип объекта: Комплект регулятора топливного фильтра
Материал: ABS + Металл
6AN Встроенный разъем топливного насоса:
6AN - 38 дюймов Push-on для разъемов EFI
Черный LS1 LT1 6AN на 38 дюймовый соединитель
Черный LS1 LT1 6AN на 516 дюймов разъем
Характеристики рядного топливного насоса GSL392:
поток: 255 миль/ч
давление: Максимальное давление 60 PSI
Общая длина продукта: приблизительно. 6,44 дюйма 16,36 см
Наружный диаметр продукта: приблизительно. 1,70 дюйма 4,32 см
Топливный фильтр, Характеристики кондиционера топлива:
Нерегулируемое фиксированное давление при 58 PSI
Номинальный микрон Класс 5
Входная сторона 2 штекерных порта
38-дюймовая трубка — это давление от насоса
516-дюймовая труба возврата в бак
Выходная сторона 1 гнездо
38-дюймовый монтаж на защелкивающуюся направляющую
Фитинг:
Замена Corvette C5 1999?2004 Подходит для подачи первичного топлива в более новые LT1. Не подходит для LT1 эпохи 1990-х годов. Не рекомендуется для установки с двумя насосами. Не подходит для турбо- или наддувных систем, где требуется опорный вакуум.
Список пакетов:
1 x Топливный фильтр1 x Топливный насос5 x Разъем2 x Клемма4 x Прокладка2 x Гайка2 x Зажим1 x ПодушкаПрименение: Идеально подходит для впрыска топлива (ЕЛИ и ФИ) модернизация, такая как Gen III и Gen IV V8 LS1, LS2, LS3, L76, L98, L77, LY6, LFA, LZ1, LY2, L20, 4.8, 5.3, 6.0 и 6.2 смещения, LH6, LS4, LSX и т. Д.. Также используется для подкачки V6 LSX.
Характерная черта: В комплект входит навинчиваемый тип AN?6 адаптерных фитингов для 38-дюймовых входных и 516-дюймовых выходных отверстий. В розетке используется быстроразъемное соединение 38 дюймов с разъемом AN?6 (?6АН) подходящий.
функция: Комбинация топливного фильтра и байпасного регулятора эффективно обеспечивает 58 фунтов на квадратный дюйм (4 БАР) давления на ваш топливный рельс и возвращает неиспользованный газ в бак, поэтому насос может работать свободно.
Полезные аксессуары: Это быстрый и аккуратный способ установки байпасного регулятора для замен LS или преобразования впрыска топлива. Этот регулятор фильтра обычно устанавливается рядом с резервуаром, поэтому требуется только короткая обратная линия.
Модернизируйте свой автомобиль: Эта топливная система для вашего LS Swap имеет топливный насос и включает в себя все необходимые фитинги и монтажное оборудование, хороший выбор для вашего автомобиля.
Возврат по недоставке
