Основные характеристики: 2 куска
[Рекомендуемые баллы]
● Обеспечивает высокую устойчивость к деформации благодаря запатентованной термообработке
Собственная технология термообработки DIXCEL значительно подавляет термическую деформацию ротора. Обеспечивает стабильную тормозную характеристику даже при длительном спортивном вождении при высоких температурах.
● Значительно улучшенная трещиностойкость
Повышенная устойчивость к трещинам, которые могут возникнуть при многократных резких торможениях и движении под высокой нагрузкой. Его можно с уверенностью использовать даже в сложных условиях.
● Использует высокоуглеродистый материал
Содержание углерода было увеличено примерно на 20% по сравнению с традиционными материалами.. Прочная молекулярная связь, создаваемая частицами углерода, обеспечивает превосходную прочность и долговечность.. Он также идеально подходит для спортивных автомобилей, подвергающихся высоким тепловым нагрузкам.
● Отличный начальный отклик тормозов и ощущение торможения
За счет оптимизации твердости поверхности ротор улучшает сцепление с тормозными колодками. Вы можете почувствовать уверенное тормозное усилие уже при первом нажатии на педаль, обеспечивая контроль, который точно реагирует на действия водителя.
● Высокая совместимость с широким спектром тормозных колодок
Может быть широко сопряжен, от колодок, эквивалентных OEM, до спортивных колодок. Это позволяет собрать тормозную систему, адаптированную к автомобилю и предполагаемому использованию.
● Высокие демпфирующие характеристики, помогающие снизить шум тормозов
Сам ротор обеспечивает отличное гашение вибраций, снижая надоедливый шум тормозов. Вы можете улучшить спортивные результаты, не жертвуя комфортом.
● Отличная устойчивость к погодным условиям благодаря антикоррозийной обработке
Поверхность ротора покрыта антикоррозийным покрытием, что помогает сохранить внешний вид и повысить долговечность.. Он остается в стабильном состоянии в течение длительного времени.
● Надежность, проверенная в гоночных условиях
Серия FP от DIXCEL включает в себя ноу-хау, разработанные в суровых условиях, таких как гонки на выносливость.. Это высокопроизводительный ротор, который можно уверенно использовать как для езды по городу, так и для использования на гоночном треке.
[Рекомендуется для:]
- Те, кто хочет улучшить тормозные характеристики своего S2000
- Те, кто ищет большую долговечность, чем у оригинальных тормозных дисков
- Тем, кто любит извилистые дороги и спортивное вождение
- Тем, кто хочет предотвратить тепловое выцветание и искажения при езде по гоночному треку
- Те, кто хочет максимально увеличить производительность высокопроизводительных тормозных колодок
[Резюме]
Этот продукт представляет собой высокопроизводительный задний тормозной диск, разработанный для дальнейшего раскрытия потенциала Honda S2000.. Благодаря сочетанию запатентованной технологии термообработки с высокоуглеродистым материалом достигается превосходная устойчивость к деформации и растрескиванию.. Он также обеспечивает высокую совместимость с тормозными колодками, стабильную тормозную мощность и комфортное ощущение педали.. Подходит для широкого спектра стилей вождения, от ежедневного городского использования до спортивного вождения и даже езды по гоночному треку, это идеальный выбор для водителей, желающих вывести тормозные характеристики своего автомобиля на новый уровень.