G440 LST Драйвер PING TOUR CHROME 75 Карбоновый вал 2025 2.0 9.0 (X)

Добро пожаловать в Select Items Norisuke. Мы японский продавец. Мы отправляем подлинные товары из Японии. Наслаждайтесь покупками со спокойной душой! В Японии вы найдете популярные и полезные товары! Более жесткая траектория и меньшее вращение с головой «летающего центра тяжести». Достигает полета, превышающего максимальное расстояние ■Материал головки: КОВАНЫЙ T9S+Титан (Лицо) 8-1-1 Титан (тело) углерод (коронка) ■Угол наклона (°): 9, 10.5 ■Объем головы (кубические сантиметры): 450 ■Угол наклона (°): 58 ■Общий вес (г) Баланс: приблизительно. 310・D3 (ПИНГ-ТУР 2.0) CHROME65・S・45.25 дюймов) ■Вал: [PING TOUR 2.0 CHROME 65] ・Твердость (сгибать): R, S, X ・Вес вала (г): R/55, S/60, X/65 ・Крутящий момент: R/4,4 градуса, S/4,2 градуса, X/3,8 градуса ・Точки удара: П/средний, С/средний, Х/средний [PING TOUR 2.0 CHROME 75] ・Твёрдость (сгибать): R, S, X ・Вес вала (г): R/67, S/69, X/72 ・Крутящий момент: R/3,7 градуса, S/3,3 градуса, X/3,2 градуса ・Точки удара: R/средний, S/средний, X/средний ■Материал вала: Углерод ■Стандартная длина клюшки (дюймов): 45.25 ■Особенности: ・DR, который стал ближе к идеальной силовой линии PING ・Новая поверхность, которая обеспечивает самую высокую начальную скорость в истории PING ・Впервые оснащен новой технологией карбоновой обмотки мушек (все модели) ・Низкий центр тяжести с новой конструкцией свободного хода ・Новые звуковые ребра улучшают ощущение/звук удара. ・Новая форма, оптимизированная для каждой модели. ・9 градусов добавлено к SFT. ■Аксессуары: Специальная крышка головки, специальный гаечный ключ. ■Стандартная рукоятка: GP360 LITE TOUR VELVET ROUND/Без задней линии. *Стандартная толщина рукоятки — AQUA. *С функцией регулировки угла наклона/угла наклона. *Общий вес и баланс указаны только для справки.. *Обратите внимание, что это несовместимо с чехлами до серии G400.. *Собрано в Японии Вал - твердость (сгибать): 75-Х Угол наклона (°): 9° Более жесткая траектория и меньшее вращение с головой «летающего центра тяжести». Совершить полет, превышающий экстремальный прыжок ■Материал головки: КОВАНЫЙ T9S+Титан (Лицо) 8-1-1 титан (тело) углерод (корона) ■Угол наклона (°): 9, 10.5 ■Объем головы (кубические сантиметры): 450 ■Угол наклона (°): 58 ■Общий вес (г) Баланс: приблизительно. 310・D3 (PING TOUR 2.0 CHROME65・S・45.25 дюймов) ■Вал: [PING-ТУР 2.0 CHROME 65] ・Твердость (сгибать): Р, С, Х ・Вес вала (г): Р/55, С/60, Х/65 ・Крутящий момент: R/4,4 градуса, S/4,2 градуса, X/3,8 градуса ・Точка удара: R/средний, S/средний, X/средний [PING-ТУР 2.0 CHROME 75] ・Твердость (сгибать): Р, С, Х ・Вес вала (г): Р/67, С/69, Х/72 ・Крутящий момент: R/3,7 градуса, S/3,3 градуса, X/3,2 градуса ・Точка удара: R/средний, S/средний, X/средний ■Материал вала: углерод ■Стандартная длина клюшки (дюймовый): 45,25 ■Особенности: ・DR, который приблизился к идеальной силовой линии PING ・Новое лицо, обеспечивающее самую высокую начальную скорость в истории PING ・Первый экземпляр, оснащенный новой технологией карбоновой намотки на муху (все модели) ・Низкий центр тяжести с новой конструкцией свободного рукава ・Улучшенные ощущения/звук удара благодаря новым звуковым ребрам ・Новая форма, оптимизированная для каждой модели ・Добавлена 9-я степень в SFT ■Аксессуары: Специальная крышка головки, специальный гаечный ключ ■Стандартная рукоятка: GP360 LITE TOUR VELVET ROUND/Без задней линии *Стандартная толщина рукоятки — AQUA. *С функцией регулировки угла наклона/лежания *Общий вес и баланс указаны только для справки. *Обратите внимание, что это несовместимо с чехлами до серии G400. *Собрано в Японии