Велосипедные тормоза Большие поршни 2-ходовой ход тормозных колодок Легкий алюминиевый сплав Гидравлический горный велосипед

Характерная черта: 1. Большие поршни: Велосипедные тормоза оснащены большими поршнями для быстрого торможения, которые могут удовлетворить ваши ежедневные потребности в езде 2. Надежная работа: Гидравлические суппорты дискового тормоза имеют легкую конструкцию и используют многометаллические колодки для обеспечения надежной работы и могут использоваться с уверенностью. 3. 2-стороннее движение тормозных колодок: Гидравлические дисковые тормоза для горных велосипедов имеют 2-стороннее движение тормозных колодок для очень глянцевого торможения в самых влажных условиях или на самых крутых спусках 4. Алюминиевый сплав: Гидравлические велосипедные тормоза имеют корпус из алюминиевого сплава, который является носимым и долговечным, и имеет длительный срок службы 5. Удобно и практично: Комплекты дисковых тормозов для горных велосипедов обеспечивают отличную тормозную способность в экстремальных погодных условиях и более плавные, чем механическое торможение Технические характеристики: Тип объекта: Велосипед тормоза Материал: Алюминиевый сплав. Список пакетов: 2 x Велосипедные тормоза4 x ВинтыБольшие поршни: Велосипедные тормоза оснащены большими поршнями для быстрого торможения, которые могут удовлетворить ваши ежедневные потребности в езде Надежная работа: Гидравлические суппорты дискового тормоза имеют легкую конструкцию и используют многометаллические колодки для обеспечения надежной работы и могут использоваться с уверенностью. 2-стороннее движение тормозных колодок: Гидравлические дисковые тормоза для горных велосипедов имеют 2-стороннее движение тормозных колодок для очень глянцевого торможения в самых влажных условиях или на самых крутых спусках Алюминиевый сплав: Гидравлические велосипедные тормоза имеют корпус из алюминиевого сплава, который является носимым и долговечным, и имеет длительный срок службы Удобно и практично: Комплекты дисковых тормозов для горных велосипедов обеспечивают отличную тормозную способность в экстремальных погодных условиях и более плавные, чем механическое торможение