12 В 250 Вт редукторный электродвигатель с треугольной платой щеточный редуктор постоянного тока для электровелосипеда

Характерная черта: 1. Это редукторный двигатель, изготовленный из премиального материала, прочный и долговечный. 2. Номинальная выходная мощность составляет 250 Вт, ток без нагрузки составляет 2,5 А, а номинальная скорость составляет 2950 об/мин. 3. Подходит для электрического велосипеда, скутера и т. Д. 4. Для тех, кто хочет создать собственное электротранспортное средство, будь то скутер, электровелосипед или что-то еще, этот мотор отлично подойдет. 5. Этот мотор-редуктор обеспечивает больший крутящий момент на низких оборотах, чем стандартный двигатель. Технические характеристики: Состояние: 100% абсолютно новый тип товара: Модель редукторного двигателя: MY1025Z2 Материал: алюминий ток холостого хода: Номинальная выходная мощность 2,5 А: Номинальная мощность 250 Вт: 250 (кВт) Номинальное напряжение: 12 (В) Номинальная скорость: 2950 (RPM) Сфера применения: Электровелосипед, скутер Номинальный диапазон напряжения 3С: Номинальный крутящий момент постоянного тока ниже 36 В: 0,80 Нм Номинальный ток: Эффективность 13.4A: 78% Коэффициент замедления: 8,9 Список пакетов: 1 комплект редукторного двигателя, 4 винта, 2 малых кронштейна, 4 прокладки. уведомление: Двигатель может вращаться по часовой стрелке или против часовой стрелки, путем изменения полярности линии питания двигателя. Обратите внимание, что новый и старый тип этого продукта будут отправлены случайным образом, поэтому убедитесь, что вас это не будет беспокоить, прежде чем делать заказ. Это редукторный двигатель, изготовленный из высококачественного материала, прочный и долговечный. Номинальная выходная мощность составляет 250 Вт, ток без нагрузки составляет 2,5 А, а номинальная скорость составляет 2950 об/мин. Подходит для электрического велосипеда, скутера и т. Д. Для тех, кто хочет создать собственное электротранспортное средство, будь то скутер, электровелосипед или что-то еще, этот мотор отлично подойдет. Этот мотор-редуктор обеспечивает больший крутящий момент на низких оборотах, чем стандартный двигатель.