----------------------------------------------------------------------
【Совместимость напряжения】
При использовании электроприборов следует учитывать, что они рассчитаны на японские спецификации напряжения. (90-110В), поэтому если вы используете их с другим напряжением, это может привести к неисправности.
【Тип штекера】
В наших продуктах используются японские типы вилок. (Тип А или В).
При необходимости используйте переходной адаптер.
【Важное примечание о трансформаторах и адаптерах】
Трансформатор регулирует напряжение в соответствии с требованиями вашего устройства.
Адаптер-переходник изменяет только форму вилки и не регулирует напряжение.
Использование только адаптера-переходника без трансформатора может привести к повреждению изделия.
【Обязанность】
Мы не несем ответственности за неисправности или повреждения, вызванные неправильным использованием, например, эксплуатацией изделия без трансформатора.
----------------------------------------------------------------------
Аутентичный овердрайв, созданный по мотивам легендарной трассы
Широкий диапазон усиления, охватывающий все: от чистого звука до искажения среднего уровня, а также двойная концентрическая ручка DRIVE, позволяющая смешивать чистый звук и звук перегрузки, а также регулировать уровень искажения одновременно.
Внутренняя схема усиления автоматически увеличивает входное напряжение постоянного тока 9 В для обеспечения динамического отклика, а переключатель «FAT» позволяет добавить больше низких частот.
Благодаря полностью аналоговой схеме, ограниченному выпуску в количестве 2000 единиц по всему миру, для ограничения используется пара германиевых диодов «1N34A», обеспечивающих плавное и комфортное ограничение и высокие частоты.
Несмотря на чрезвычайно компактную конструкцию, вы можете переключаться между настоящим байпасом и буферизованным байпасом.. Оснащен дискретным аналоговым буфером. (Не может работать от батареек.)
Товар из Японии 
Возврат по недоставке
