KATO N-образная колея 211 серии 2000 серии включена в набор для формирования Железнодорожная модель поезда из 5 вагонов 10-1849

---------------------------------------------------------------------- 【Совместимость напряжения】 При использовании электроприборов следует учитывать, что они рассчитаны на японские спецификации напряжения. (90-110В), поэтому если вы используете их с другим напряжением, это может привести к неисправности. 【Тип штекера】 В наших продуктах используются японские типы вилок. (Тип А или В). При необходимости используйте переходной адаптер. 【Важное примечание о трансформаторах и адаптерах】 Трансформатор регулирует напряжение в соответствии с требованиями вашего устройства. Адаптер-переходник изменяет только форму вилки и не регулирует напряжение. Использование только адаптера-переходника без трансформатора может привести к повреждению изделия. 【Обязанность】 Мы не несем ответственности за неисправности или повреждения, вызванные неправильным использованием, например, эксплуатацией изделия без трансформатора. ---------------------------------------------------------------------- Продукт будет выпущен в виде комплекта из 15 вагонов: спецификация JR, которая соединяет двухэтажные зеленые вагоны, и спецификация Японских национальных железных дорог, которая состоит только из обычных зеленых вагонов в качестве специального элемента проекта. Вы можете насладиться эволюцией поездов средней дальности на выходе из Токио на главной линии Токайдо: от серии 111 до серии 113, затем до серии 211, а затем до серий E231 и E233 на колеях KATO и N. Составы из 10 вагонов и 5 прицепных вагонов коммерциализируют составы N4 и N54, которые были составлены из поезда Salo 212 округа Тамачи. (двухэтажный) и Сало 211 (нормальная форма), которые были замечены около 1992 года.