Zipp Goodyear Slick XPLR Tubeless 700C x 40 гравийная шина… Ещё

ZIPP Reifen Goodyear SLICK XPLR 700x40c. Goodyear XPLR Slick является частью системы колес и шин, которая меняет правила игры на гравии. Эта гоночная гравийная шина полуслика разработана для уникальных колесных пар 303 XPLR SW и S, чтобы обеспечить самую быструю комбинацию колес и шин на гладком и умеренном гравии. Ее наилучшие характеристики достигаются в сухих условиях. Сегодняшние системы колес для гравия в основном представляют собой немного более прочные версии тех, что существуют на дороге: легкие, жесткие, узкие и аэродинамические. Проблема в том, что езда по гравию вызывает вредные вибрации, которые замедляют вас и со временем увеличивают усталость. Кроме того, гравийные шины, как правило, сводят на нет аэродинамические преимущества традиционно узких дорожных ободов. Slick разработана для измерения 40 мм на колесе 303 XPLR. Новая система колес и шин XPLR использует совершенно новый подход и оптимизирует размеры компонентов для достижения самой быстрой настройки на рынке. Помимо непревзойденных аэродинамических преимуществ для гравия, полученная ширина обода также обеспечивает более низкое давление в шинах, что помогает отфильтровывать вибрации для дополнительной экономии энергии. XPLR Slick предлагает самую аэродинамическую гравийную настройку с колесами 303 XPLR SW и W и лучше всего подходит для гонок по гладкому гравию в сухих условиях. Его гладкий центр обеспечивает быстрое качение, в то время как текстура и поворотные блоки обеспечивают определенный уровень уверенности. Легкая и гибкая конструкция улучшает качество езды. M: Усиления стенок в боковинах обеспечивают защиту от проколов, порезов и защемлений, позволяя гонщику уйти с минимально возможным давлением воздуха. И, наконец, размер бортов покрышки разработан для обеспечения удобной сборки и надежного удержания на ободах Zipp TSS. На колесах XPLR можно использовать только одобренные шины. - Легкий корпус обеспечивает мягкое качество езды. - M: Защита стенок помогает предотвратить порезы и снижает вероятность от защемления. - Оптимизированная конструкция и геометрия обеспечивают непревзойденные аэродинамические характеристики с 303 XPLR. - Рисунок протектора разработан для скоростных гонок по гладкому гравию, лучше всего подходит для сухих условий. - Динамичность: состав UHP улучшает сцепление, снижает сопротивление качению. - Полная бескамерность и борта с двойным углом обеспечивают надежное удержание на ободах XPLR. - Разработан для измерения 40 мм на ободе Zipp 32 мм TSS. - Слик XPLR: 455 г.